[實用新型]拉索天平式煞車

無效

• 申請號: 01226935.2
• 申請日: 2001-06-08
• 公開（公告）號: CN2488803Y
• 公開（公告）日: 2002-05-01
• 發明（設計）人: 劉潔毅
• 申請（專利權）人: 劉潔毅
• 主分類號: B62L3/08
• 分類號: B62L3/08
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 湯保平

1.一種拉索天平式煞車，其特征在于，包括有：

一煞車框架，該煞車框架系可設置于輪車上，該煞車框架設有錐形頂部，下設一孔，孔及底部中間形成一空間室，可容納一煞車線座，該煞車線座中央有一通道，于煞車線座上設一主固定塊及二副固定塊，分別可供主、副煞車線穿設固定。

2.如權利要求1所述的拉索天平式煞車，其特征在于，其中通道進口的寬度需和主固定塊至通道進口的高度成比例。

3.如權利要求1或2所述的拉索天平式煞車，其特征在于，其中于煞車框架上形成兩相對斜面，其上分別形成有缺槽與定位槽，煞車框架上形成一隔板，其上設一孔。

4.如權利要求1或2所述的拉索天平式煞車，其特征在于，其中通道進口之寬度需和主固定塊至通道進口的高度成比例，副煞車線斷裂時，主煞車線不偏離正常中心線左、右30°內之比例為最佳。

5.如權利要求1所述的拉索天平式煞車，其特征在于，其中主、副固定塊分別可為一主轉塊與副轉塊；

主煞車線可穿入煞車框架中并于主轉塊處予以固定；

分別有一條副煞車線分別穿入煞車框架并連接于各個對應的副轉塊處。

6.如權利要求5所述的拉索天平式煞車，其特征在于，其中于主轉塊與副轉塊處相對于各通孔處分別設置一滑套。

7.如權利要求6所述的拉索天平式煞車，其中該滑套可為軸承。

8.如權利要求5、6或7所述的拉索天平式煞車，其特征在于，其中于主轉塊、副轉塊中央形成直徑較大部而兩端形成直徑較小部。

9.如權利要求8所述的拉索天平式煞車，其特征在于，其中于煞車框架的上、下位置處分別形成有定位槽，一主定位座，設置于煞車框架上方的定位槽處，主煞車線外部套設主煞車線套，主煞車線套底部與主定位座頂部接觸靠抵。

10.如權利要求9所述的拉索天平式煞車，其特征在于，其中分別有一副定位座，各副定位座可分別定位于煞車框架下方的定位槽處，于各副煞車線外部分別套設副煞車線套，各副煞車線套的頂部分別與副定位座底部接觸。