[其他]增氧快艇無效
| 申請號： | 88204892 | 申請日： | 1988-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN88204892U | 公開（公告）日： | 1988-11-30 |
| 發明（設計）人： | 丁永良 | 申請（專利權）人： | 丁永良 |
| 主分類號： | B63B35/02 | 分類號： | B63B35/02;C02F7/00 |
| 代理公司： | 上海專利事務所 | 代理人： | 李秦風 |
| 地址： | 上海市北戴*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | 增氧快艇包括螺槳增氧推進裝置、動力裝置和船體。螺槳增氧推進裝置傳動軸上端接受驅動力，下端裝固螺槳并且設置朝向螺槳的環形空氣出口，螺槳旋轉能同時起到增氧和推動船艇的作用。動力裝置可按用戶要求選用柴油機、汽油機或電動機，通過安裝在船體尾部的底板和控制手柄、能使螺槳增氧推進裝置上下左右擺動，達到改變船體航行方向與避開水中障礙的目的。本增氧快艇可兼用作投飼作業、內河航行、巡邏、游樂、捕撈及水上交通。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 快艇 | ||
【主權項】：
1、一種包括推進裝置、動力裝置和船體的增氧快艇，其特征在于所述推進裝置是螺漿增氧推進裝置31并且與動力裝置32共同裝固在船體33尾部的上底板12上，該上底板12與裝有有圓柱銷16鉸鏈13、14以及調整螺栓18的中間底板15和下底板17相互連接；螺漿增氧推進裝置31包含：-由軸座11與上底板12聯接并且開有空氣進口23的外管20；-傳動軸21該軸滾動支承于外管20內壁的兩端并且上軸頭22與動力裝置聯接下軸頭2安裝螺漿1，一前端與上述外管20聯接后端設有朝向螺漿的環形空氣出口30的整流罩6。
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