[其他]包含有若干渦輪增壓燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 88102879 | 申請(qǐng)日: | 1988-05-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN88102879A | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 漢斯·克里斯蒂安·勞力森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 曼·B及W柴油機(jī)公司 |
| 主分類號(hào): | F02B37/00 | 分類號(hào): | F02B37/00;F02D23/00;F02D29/06 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理有限公司 | 代理人: | 李曉舒 |
| 地址: | 丹麥維*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 動(dòng)力裝置包含有若干渦輪增壓燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)(1,2),這些發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓空氣系統(tǒng)藉助一封閉管路(14)而相互聯(lián)結(jié),管路(14)適于從負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的增壓空氣系統(tǒng)供應(yīng)補(bǔ)充的增壓空氣到?jīng)]有負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓空氣系統(tǒng)。一關(guān)閉閥(15)裝在管子上并根據(jù)相連發(fā)動(dòng)機(jī)(2)的工況,在增壓空氣壓力和排氣壓力之間比較的基礎(chǔ)上進(jìn)行控制。藉助裝在導(dǎo)管系統(tǒng)上的監(jiān)視裝置實(shí)現(xiàn)上述壓力的比較,這就避免了傳統(tǒng)的壓力測(cè)量方法,因?yàn)楝F(xiàn)在的目標(biāo)只是要檢測(cè)到溫差,不考慮實(shí)際壓力的情況。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 含有 若干 渦輪 增壓 燃燒 發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力裝置 | ||
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F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B37-00 以提供至少一部分時(shí)間由排氣驅(qū)動(dòng)的泵為特征的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B37-007 .帶有并聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動(dòng)的泵
F02B37-013 .帶有串聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動(dòng)的泵
F02B37-02 .發(fā)動(dòng)機(jī)出口與泵傳動(dòng)裝置之間的氣體管路,如貯氣器
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