[其他]長分區(qū)間自動(dòng)閉塞制式無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 88100186 | 申請(qǐng)日： | 1988-01-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN88100186A | 公開（公告）日： | 1988-07-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 司徒鎮(zhèn)國;曾智 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鐵道部科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所;成都鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所 |
| 主分類號(hào)： | B61L23/30 | 分類號(hào)： | B61L23/30 |
| 代理公司： | 鐵道部科技情報(bào)所鐵路專利咨詢服務(wù)中心 | 代理人： | 梁紹明,高家福 |
| 地址： | 北京市西直門*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 長分區(qū)間自動(dòng)閉塞制式屬于鐵路信號(hào)系統(tǒng)對(duì)列車進(jìn)行自動(dòng)控制的設(shè)備，本發(fā)明提供一種采用25Hz長軌道電路(5-6公里)或計(jì)軸設(shè)備和現(xiàn)有的普通軌道電路組成的適用于單線繁忙區(qū)間的自動(dòng)閉塞裝置，其通過信號(hào)機(jī)和出站信號(hào)機(jī)均作成三顯示。區(qū)間設(shè)備通過電纜集中到兩端繼電器室，本發(fā)明可與任何方向電路方案結(jié)合。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 區(qū)間 自動(dòng)閉塞 制式 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一種長分區(qū)間自動(dòng)閉塞制式，屬于鐵路信號(hào)系統(tǒng)對(duì)列車進(jìn)行自動(dòng)控制的設(shè)備，自動(dòng)閉塞系統(tǒng)是利用軌道電路或計(jì)軸設(shè)備控制區(qū)間色燈信號(hào)機(jī)的顯示，從而對(duì)列車進(jìn)行控制，現(xiàn)有的單線自動(dòng)閉塞是按規(guī)定的速度曲線和運(yùn)行間隔劃分閉塞分區(qū)，其特征在于單線自動(dòng)閉塞是通過信號(hào)機(jī)的布置，位置在原來預(yù)告信號(hào)機(jī)處，在每個(gè)閉塞區(qū)間內(nèi)設(shè)兩個(gè)并置信號(hào)點(diǎn)。
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