[其他]長分區(qū)間自動(dòng)閉塞制式

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 88100186
• 申請(qǐng)日: 1988-01-27
• 公開（公告）號(hào): CN88100186A
• 公開（公告）日: 1988-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 司徒鎮(zhèn)國;曾智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐵道部科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所;成都鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): B61L23/30
• 分類號(hào): B61L23/30
• 代理公司: 鐵道部科技情報(bào)所鐵路專利咨詢服務(wù)中心
• 代理人: 梁紹明,高家福

1、一種長分區(qū)間自動(dòng)閉塞制式，屬于鐵路信號(hào)系統(tǒng)對(duì)列車進(jìn)行自動(dòng)控制的設(shè)備，自動(dòng)閉塞系統(tǒng)是利用軌道電路或計(jì)軸設(shè)備控制區(qū)間色燈信號(hào)機(jī)的顯示，從而對(duì)列車進(jìn)行控制，現(xiàn)有的單線自動(dòng)閉塞是按規(guī)定的速度曲線和運(yùn)行間隔劃分閉塞分區(qū)，其特征在于單線自動(dòng)閉塞是通過信號(hào)機(jī)的布置，位置在原來預(yù)告信號(hào)機(jī)處，在每個(gè)閉塞區(qū)間內(nèi)設(shè)兩個(gè)并置信號(hào)點(diǎn)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的長分區(qū)間自動(dòng)閉塞制式，其特征在于通過信號(hào)機(jī)和出站信號(hào)機(jī)均作成三顯示。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的長分區(qū)間自動(dòng)閉塞制式，其特征在于在兩個(gè)并置信號(hào)點(diǎn)之間設(shè)置25Hz長軌道電路或者計(jì)軸設(shè)備。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的長分區(qū)間自動(dòng)閉塞制式，其特征在于區(qū)間設(shè)備通過電纜集中到兩端車站的繼電器室。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的長分區(qū)間自動(dòng)閉塞制式，其特征在于它可與任何方向電路方案結(jié)合。