[其他]柴油機離心調速器負校正裝置無效

申請號：	87216146	申請日：	1987-12-05
公開（公告）號：	CN87216146U	公開（公告）日：	1988-11-02
發明（設計）人：	高建國;林圣光;李樂凱;繆雪龍	申請（專利權）人：	國家機械工業委員會無錫油泵油嘴研究所
主分類號：	F02M59/20	分類號：	F02M59/20
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	江蘇省無***	國省代碼：	江蘇;32
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：	本實用新型提供了一種改進的柴油機離心調速器負校正裝置，特別是一種供直列式噴油泵用的，由發動機轉速控制的變支點供油量負校正裝置。它的特征是有一個負校正框架，其一端經下支承軸與調速桿鉸接，另一端裝在主支承軸上。負校正裝置的零件包容在負校正框架內。它的優點是結構簡單、尺寸緊湊、調整方便、摩擦力小。
搜索關鍵詞：	柴油機離心調速器校正裝置
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【主權項】：

1、柴油機離心調速器負校正裝置，特別是一種變支點供油量負校正裝置，包括球面T形銷[4]、調速桿[5]、負校正彈簧[6]、調速臂支承軸[9]、中間軸套[10]、負校正行程擋釘[11]、負校正行程調整螺釘[12]、調速臂[16]、下支承軸[17]，其特征是：a.有一個負校正框架[15]、其下端經支承軸[17]與調速桿[5]鉸接，其上端經中間軸套[10]裝在調速臂支承軸[9]上，b、負校正裝置的球面T形銷[4]、調速桿[5]、負校正彈簧[6]、中間軸套[10]、負校正行程擋釘[11]、負校正行程調整螺釘[12]、調速臂[16]、下支承軸[17]均包容在負校正框架[15]內，c、負校正裝置的球面T形銷[4]、負校正彈簧[6]、負校正行程擋釘[11]、負校正行程調整螺釘[12]和調速器傳動軸[12]和調速器傳動軸[1]、滑套[2]位于同一軸線上，而調速臂支承軸[9]、下支承軸[17]分別位于上述軸線的兩側。

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