[其他]柴油機(jī)離心調(diào)速器負(fù)校正裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87216146
• 申請(qǐng)日: 1987-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87216146U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高建國(guó);林圣光;李樂(lè)凱;繆雪龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)無(wú)錫油泵油嘴研究所
• 主分類(lèi)號(hào): F02M59/20
• 分類(lèi)號(hào): F02M59/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、柴油機(jī)離心調(diào)速器負(fù)校正裝置，特別是一種變支點(diǎn)供油量負(fù)校正裝置，包括球面T形銷(xiāo)[4]、調(diào)速桿[5]、負(fù)校正彈簧[6]、調(diào)速臂支承軸[9]、中間軸套[10]、負(fù)校正行程擋釘[11]、負(fù)校正行程調(diào)整螺釘[12]、調(diào)速臂[16]、下支承軸[17]，其特征是：

a.有一個(gè)負(fù)校正框架[15]、其下端經(jīng)支承軸[17]與調(diào)速桿[5]鉸接，其上端經(jīng)中間軸套[10]裝在調(diào)速臂支承軸[9]上，

b、負(fù)校正裝置的球面T形銷(xiāo)[4]、調(diào)速桿[5]、負(fù)校正彈簧[6]、中間軸套[10]、負(fù)校正行程擋釘[11]、負(fù)校正行程調(diào)整螺釘[12]、調(diào)速臂[16]、下支承軸[17]均包容在負(fù)校正框架[15]內(nèi)，

c、負(fù)校正裝置的球面T形銷(xiāo)[4]、負(fù)校正彈簧[6]、負(fù)校正行程擋釘[11]、負(fù)校正行程調(diào)整螺釘[12]和調(diào)速器傳動(dòng)軸[12]和調(diào)速器傳動(dòng)軸[1]、滑套[2]位于同一軸線上，而調(diào)速臂支承軸[9]、下支承軸[17]分別位于上述軸線的兩側(cè)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)校正裝置，其特征是在負(fù)校正行程擋釘〔11〕和負(fù)校正彈簧〔6〕之間裝有調(diào)節(jié)負(fù)校正彈簧預(yù)緊力的調(diào)整墊片〔13〕。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)校正裝置，其特征是調(diào)速桿〔5〕與中間軸套〔10〕連接的孔是一個(gè)豆形孔或大于中間軸套外徑的圓孔。