【主權(quán)項(xiàng)】：

1、灘涂-淺海船式兩用車，其特征在于包括：a、車-船綜合新車型及為此車型配套設(shè)計(jì)的車-船組合式傳動(dòng)系和車-船組合式機(jī)駕合一的操縱機(jī)構(gòu)；b、灘涂行駛部份由平底船舶船體[1]、雙側(cè)附加支撐機(jī)構(gòu)[4]及由驅(qū)動(dòng)輪擺動(dòng)式液壓提升機(jī)構(gòu)[3]所控制的長(zhǎng)齒金屬驅(qū)動(dòng)明輪[2]組成，雙側(cè)附加支撐機(jī)構(gòu)[4]中油缸[7]推動(dòng)內(nèi)提升臂[8]轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)提升臂[8]與橫軸[10]剛性連接，橫軸[10]的另一端與外提升臂[9]上端剛性連接，外提升臂[9]下端與浮筒[11]鉸接，驅(qū)動(dòng)輪擺動(dòng)式液壓提升機(jī)構(gòu)[3]中提升油缸[28]的活塞桿[29]與內(nèi)擺臂[30]鉸接，活塞桿[29]推動(dòng)內(nèi)擺臂[30]轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)擺臂[30]的一端與擺動(dòng)箱體[31]剛性連接，內(nèi)擺臂[30]轉(zhuǎn)動(dòng)則擺動(dòng)箱體[31]擺動(dòng)；c、車-船組合式傳動(dòng)系由四組驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與雙螺旋槳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，每組驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞路線均為從發(fā)動(dòng)機(jī)[12]經(jīng)離合器[13]、變速箱[14]、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)[33]、傳動(dòng)軸[34]、萬(wàn)向節(jié)[35]、齒輪軸[36]、齒輪[37]、傳動(dòng)軸[38]、鏈輪或齒輪[39]、鏈條[40]、鏈輪或齒輪[41]，經(jīng)驅(qū)動(dòng)輪軸[42]傳至驅(qū)動(dòng)輪[2]、齒輪軸[36]同時(shí)將動(dòng)力經(jīng)聯(lián)軸節(jié)[43]傳到本組驅(qū)動(dòng)輪中的置于前部的驅(qū)動(dòng)輪[2′]，雙螺旋槳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞為從發(fā)動(dòng)機(jī)[12]發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)變速箱[14]、聯(lián)軸節(jié)[16]、傳動(dòng)軸[17]、聯(lián)軸節(jié)[18]、傳動(dòng)軸[19]、鏈輪[20]、鏈[21]、鏈輪[44]、傳動(dòng)軸[22]傳到螺旋槳[5]，并通過(guò)傳動(dòng)軸[19]帶動(dòng)齒輪[45]與齒輪[45]嚙合，齒輪[23]與鏈輪[24]同軸，鏈輪[24]通過(guò)鏈[25]、鏈輪[26]、傳動(dòng)軸[27]，將動(dòng)力傳至螺旋槳[5′]，螺旋槳[5]與螺旋槳[5′]同步旋轉(zhuǎn)；d、車-船組合式機(jī)駕合-操縱機(jī)構(gòu)由操縱手柄總成[46]、方向盤總成[47]、傳動(dòng)箱總成[48]組成，操縱手柄總成[46]中的手柄[49]通過(guò)固定銷帶動(dòng)傳動(dòng)軸[50]轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸[50]另一端固定裝有撥頭[51]，撥頭[51]撥動(dòng)撥叉[52]使傳動(dòng)箱總成[48]中的雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪[53]與齒輪[54]或齒輪[62]嚙合或脫開，方向盤總成[47]中的方向盤[66]帶動(dòng)軸[59]轉(zhuǎn)動(dòng)，軸[59]通過(guò)聯(lián)軸節(jié)[60]帶動(dòng)傳動(dòng)軸[61]，傳動(dòng)軸[61]通過(guò)花鍵帶動(dòng)傳動(dòng)箱總成[48]中的雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪[53]，當(dāng)雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪[53]與齒輪[54]嚙合，則齒輪[54]帶動(dòng)軸[55]，凸塊[56]轉(zhuǎn)動(dòng)，凸塊[56]分別與右拉桿[57]或左拉桿[58]連接，傳動(dòng)軸[61]并可通過(guò)花鍵帶動(dòng)傳動(dòng)箱總成[48]中的雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪[53]傳動(dòng)，雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪[53]與齒輪[62]嚙合，帶動(dòng)軸[63]、舵葉鋼絲繩卷筒[64]、舵葉拉繩[65]使舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)。