[其他]新型解放牌汽車前、后凸輪左、右支架、支承座無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87200375 | 申請日： | 1987-01-11 |
| 公開（公告）號： | CN87200375U | 公開（公告）日： | 1988-02-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 尹元明 | 申請（專利權(quán)）人： | 尹元明 |
| 主分類號： | B60R27/00 | 分類號： | B60R27/00;B60T17/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 四川省墊江縣*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本解放牌汽車前、后剎車凸輪左、右支架、支承座屬于汽車零部件。是把前、后剎車凸輪固定在相應(yīng)位置的支承零件。解決了現(xiàn)有支架及支承座與剎車凸輪配合的孔。在使用中磨損松曠，修復(fù)比較困難，湊合使用，對剎車影響較大，鏜大鑲套，達(dá)不到原設(shè)計(jì)精度，對剎車也有影響。其特征是把支架及支承座與剎車凸輪配合的孔，設(shè)計(jì)加大成一個(gè)新的尺寸，配上相應(yīng)的襯套。用戶在對汽車進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，只換襯套。使用互換性，操作簡便勝過現(xiàn)有產(chǎn)品。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新型 解放 汽車 凸輪 支架 支承 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一種用于解放牌汽車前、后剎車凸輪的支承零件，本實(shí)用新型解放牌汽車前、后剎車凸輪左、右支架、支承座(1)-(5)和前、后剎車凸輪配合的孔徑設(shè)計(jì)為Φ41，增加了襯套(7)，其特征是：A所述前剎車凸輪左支架(2)和右支架(1)，兩端孔內(nèi)壁是直通園柱孔，中間孔內(nèi)壁是大于兩端孔徑，不需要加工的直通園柱孔，在中間孔部位，有一個(gè)安裝黃油嘴的垂直于孔壁的螺紋孔。B所述后剎車凸輪左支架(4)和右支架(3)，孔內(nèi)壁是直通園柱孔，在孔的中間部位，有一個(gè)安裝黃油嘴的垂直于孔壁的螺紋孔。C所述后剎車凸輪支承座(5)，孔內(nèi)壁是直通園柱孔，在孔的中間部位，有一個(gè)安裝黃油嘴的傾斜于孔壁的螺紋孔。D所述襯套(7)，孔內(nèi)壁是直通園柱孔，其外部形狀是園柱面。
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