[其他]新型解放牌汽車前、后凸輪左、右支架、支承座無效
| 申請號： | 87200375 | 申請日： | 1987-01-11 |
| 公開（公告）號： | CN87200375U | 公開（公告）日： | 1988-02-03 |
| 發明（設計）人： | 尹元明 | 申請（專利權）人： | 尹元明 |
| 主分類號： | B60R27/00 | 分類號： | B60R27/00;B60T17/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 四川省墊江縣*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新型 解放 汽車 凸輪 支架 支承 | ||
【權利要求書】：
1、一種用于解放牌汽車前、后剎車凸輪的支承零件，本實用新型解放牌汽車前、后剎車凸輪左、右支架、支承座(1)-(5)和前、后剎車凸輪配合的孔徑設計為Φ41，增加了襯套(7)，其特征是：
A所述前剎車凸輪左支架(2)和右支架(1)，兩端孔內壁是直通園柱孔，中間孔內壁是大于兩端孔徑，不需要加工的直通園柱孔，在中間孔部位，有一個安裝黃油嘴的垂直于孔壁的螺紋孔。
B所述后剎車凸輪左支架(4)和右支架(3)，孔內壁是直通園柱孔，在孔的中間部位，有一個安裝黃油嘴的垂直于孔壁的螺紋孔。
C所述后剎車凸輪支承座(5)，孔內壁是直通園柱孔，在孔的中間部位，有一個安裝黃油嘴的傾斜于孔壁的螺紋孔。
D所述襯套(7)，孔內壁是直通園柱孔，其外部形狀是園柱面。
2、根據權利要求1所述支架及支承座（1）－（5），其特征是支架及支承座（1）－（5）兩端孔內壁各壓入襯套（7）一只緊配合所構成。
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