[其他]氣—液內(nèi)燃機(jī)燃料供給控制裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87104738 | 申請(qǐng)日： | 1987-07-10 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN87104738A | 公開(kāi)（公告）日： | 1988-01-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 賽爾吉·S·索科羅夫;瓦迪姆·R·科莫夫斯基 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 中央柴油機(jī)科學(xué)研究院 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F02M1/16 | 分類(lèi)號(hào)： | F02M1/16;F02M21/00 |
| 代理公司： | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利代理部 | 代理人： | 薛明祖 |
| 地址： | 蘇聯(lián)列*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | 氣—液內(nèi)燃機(jī)燃料供給控制裝置包括帶液體燃料調(diào)節(jié)器的燃料泵(1)、帶操縱機(jī)構(gòu)(9)的氣—液內(nèi)燃機(jī)調(diào)速器(6)、活塞式隨動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)式的液體燃料限制器以及帶氣體燃料調(diào)節(jié)器的供氣管道。活塞式隨動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)的本體(13)安裝在殼體(14)內(nèi)，可以相對(duì)于殼體(14)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，殼體(14)牢固地固定在調(diào)速器(6)的本體(7)上，而活塞式隨動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)的桿和(17)氣—液發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器的操縱機(jī)構(gòu)(9)與氣體燃料調(diào)節(jié)器聯(lián)接在一起。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)燃機(jī) 燃料 供給 控制 裝置 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、氣-液內(nèi)燃機(jī)燃料供給控制裝置包括帶液體燃料供給調(diào)節(jié)器的高壓燃料泵(1)、帶操縱機(jī)構(gòu)(9)的氣-液內(nèi)燃機(jī)調(diào)速器(6)、液體燃料限制器、氣體燃料供氣管道。操縱機(jī)構(gòu)(9)和液體燃料調(diào)節(jié)器聯(lián)接在一起，限制器也和液體燃料調(diào)節(jié)器聯(lián)接在一起，供氣管道包括帶氣體燃料調(diào)節(jié)器的控制段。該燃料控制裝置的特點(diǎn)是，液體燃料限制器是做成活塞式隨動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)的形式，它的本體(13)能往復(fù)運(yùn)動(dòng)，安裝在殼體(14)內(nèi)，殼體(14)牢固地固定在氣-液內(nèi)燃機(jī)調(diào)速器(6)的本體(7)上，在活塞式隨動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)的本體(13)以及殼體(14)內(nèi)設(shè)有通道(20、22、23)，活塞式隨動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)的本體(13)和液體燃料調(diào)節(jié)器聯(lián)接在一起，活塞式隨動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)的活塞(16)的桿(17)通過(guò)氣-液內(nèi)燃機(jī)調(diào)速器(6)的操縱機(jī)構(gòu)(9)和氣體燃料調(diào)節(jié)器聯(lián)接在一起。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F02 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M1-00 化油器具有在低于工作溫度時(shí)易使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或怠速用的裝置
F02M1-02 .易使起動(dòng)或怠速用的裝置是將燃料—空氣混合氣變濃的阻氣門(mén)
F02M1-04 .易使起動(dòng)或怠速的裝置是一種能夠運(yùn)轉(zhuǎn)和停止運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助霧化裝置，如具有自動(dòng)操作的圓盤(pán)閥
F02M1-08 .易使起動(dòng)或怠速變?yōu)樽詣?dòng)工作或自動(dòng)停止的裝置
F02M1-16 .在起動(dòng)期間用于加濃燃料空氣混合氣的其他裝置；起動(dòng)旋塞；使用不同燃料進(jìn)行起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)
F02M1-18 ..壓下浮子使化油器溢油來(lái)加濃燃料空氣混合氣
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M1-00 化油器具有在低于工作溫度時(shí)易使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或怠速用的裝置
F02M1-02 .易使起動(dòng)或怠速用的裝置是將燃料—空氣混合氣變濃的阻氣門(mén)
F02M1-04 .易使起動(dòng)或怠速的裝置是一種能夠運(yùn)轉(zhuǎn)和停止運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助霧化裝置，如具有自動(dòng)操作的圓盤(pán)閥
F02M1-08 .易使起動(dòng)或怠速變?yōu)樽詣?dòng)工作或自動(dòng)停止的裝置
F02M1-16 .在起動(dòng)期間用于加濃燃料空氣混合氣的其他裝置；起動(dòng)旋塞；使用不同燃料進(jìn)行起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)
F02M1-18 ..壓下浮子使化油器溢油來(lái)加濃燃料空氣混合氣
- 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝件
- 車(chē)用內(nèi)燃機(jī)余熱回收利用機(jī)構(gòu)
- 內(nèi)燃機(jī)高溫蒸汽直噴增壓裝置
- 用于操作內(nèi)燃機(jī)的方法和控制裝置
- 內(nèi)燃機(jī)高溫蒸汽直噴增壓裝置
- 一種內(nèi)燃機(jī)、該內(nèi)燃機(jī)調(diào)節(jié)方法及具有該內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)
- 一種混合動(dòng)力總成的冷卻系統(tǒng)、混合動(dòng)力車(chē)輛和摩托車(chē)
- 內(nèi)燃機(jī)卸車(chē)推移就位的方法
- 內(nèi)燃機(jī)電腦控制負(fù)壓自吸式節(jié)油裝置
- 一種提高內(nèi)燃機(jī)燃料利用效率的方法及內(nèi)燃機(jī)
