[其他]氣—液內燃機燃料供給控制裝置無效
| 申請號： | 87104738 | 申請日： | 1987-07-10 |
| 公開（公告）號： | CN87104738A | 公開（公告）日： | 1988-01-27 |
| 發明（設計）人： | 賽爾吉·S·索科羅夫;瓦迪姆·R·科莫夫斯基 | 申請（專利權）人： | 中央柴油機科學研究院 |
| 主分類號： | F02M1/16 | 分類號： | F02M1/16;F02M21/00 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 薛明祖 |
| 地址： | 蘇聯列*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 燃料 供給 控制 裝置 | ||
【權利要求書】：
1、氣-液內燃機燃料供給控制裝置包括帶液體燃料供給調節器的高壓燃料泵(1)、帶操縱機構(9)的氣-液內燃機調速器(6)、液體燃料限制器、氣體燃料供氣管道。操縱機構(9)和液體燃料調節器聯接在一起，限制器也和液體燃料調節器聯接在一起，供氣管道包括帶氣體燃料調節器的控制段。該燃料控制裝置的特點是，液體燃料限制器是做成活塞式隨動機構(12)的形式，它的本體(13)能往復運動，安裝在殼體(14)內，殼體(14)牢固地固定在氣-液內燃機調速器(6)的本體(7)上，在活塞式隨動機構(12)的本體(13)以及殼體(14)內設有通道(20、22、23)，活塞式隨動機構(12)的本體(13)和液體燃料調節器聯接在一起，活塞式隨動機構(12)的活塞(16)的桿(17)通過氣-液內燃機調速器(6)的操縱機構(9)和氣體燃料調節器聯接在一起。
2、根據權利要求1本裝置的特點是，帶氣體燃料調節器的供氣管道的控制段安裝在殼體（14）內，氣體燃料調節器通過拉桿（30）和氣-液內燃機調速器（6）的操縱機構（9）聯接在一起。
3、根據權利要求1和/或權利2本裝置的特點是，殼體（14）和氣-液內燃機調速器（6）的本體（7）是做成整體的。
4、根據權利要求1、2、3、本裝置的特點是，氣體燃料供氣管道控制段和殼體是做成整體的。
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