[其他]可控加減速頂裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87103650 | 申請日： | 1987-05-21 |
| 公開（公告）號： | CN87103650B | 公開（公告）日： | 1988-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉雄東;惲延世;嵇華;馮素云;李志廣 | 申請（專利權(quán)）人： | 柳州鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所 |
| 主分類號： | B61J3/08 | 分類號： | B61J3/08;B61K7/02 |
| 代理公司： | 鐵道部科技情報所鐵路專利咨詢服務(wù)中心 | 代理人： | 王國樸,黃滄帆 |
| 地址： | 廣西壯族*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種可控加減速頂裝置。由減速頂和加速頂組成，加、減速頂安裝在鋼軌側(cè)面，在它們之間保持一定距離，并用軟管接通。該裝置工作時，對溜放的車輛需要加速時，能自動加速；需要減速時，能自動減速；當(dāng)車輛的溜放速度在規(guī)定的速度范圍之內(nèi)時，對車輛既不加速也不減速，不需要該裝置工作時，可以鎖閉。此時，對通過的車輛不起任何作用。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 可控 減速 裝置 | ||
【主權(quán)項】：
1.一種可控加減速頂裝置，由減速頂裝置和加速頂裝置組成，加速頂裝置和減速頂裝置之間用軟管連通，其特征在于：它具有壓縮空氣控制閥、第二臨界速度控制機構(gòu)和氣動鎖閉機構(gòu)，因此，它可以在非工作狀態(tài)下鎖閉。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于柳州鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所，未經(jīng)柳州鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/patent/87103650/，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
