[其他]至少有兩個(gè)推進(jìn)螺旋槳的船舶無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86106213 | 申請(qǐng)日： | 1986-08-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN86106213A | 公開(kāi)（公告）日： | 1987-05-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 萬(wàn)德霍溫·享德里克·阿德里安 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | “迪舍爾德”皇家公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B63H5/10 | 分類(lèi)號(hào)： | B63H5/10 |
| 代理公司： | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利代理部 | 代理人： | 王憲模 |
| 地址： | 荷蘭弗利辛*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種船舶，有兩個(gè)或更多的推進(jìn)螺旋槳1和15，可旋轉(zhuǎn)地安裝在軸瓦4上，軸瓦與尾柱5緊密地連接。主動(dòng)軸6通過(guò)軸瓦伸出，其末端由聯(lián)接件11與最后面的螺旋槳1的槳轂2連接。在螺旋槳1和15的槳轂2，16之間裝有傳動(dòng)系統(tǒng)17，用以在槳轂之間傳動(dòng)。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 至少 兩個(gè) 推進(jìn) 螺旋槳 船舶 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一種船舶，其主動(dòng)軸通過(guò)軸瓦伸出，軸瓦與尾柱緊密地連接，推進(jìn)螺旋槳安裝在軸瓦上，主動(dòng)軸的末端用聯(lián)接件與螺旋槳的槳轂連接，所有這些連接方式使得推力經(jīng)軸瓦傳遞到尾柱，發(fā)明的特征是，兩個(gè)或多個(gè)單獨(dú)的螺旋槳(1，15)安裝在與尾柱連接的軸瓦上，在螺旋槳(1，15)的槳轂(2，16)之間裝有用以在槳轂之間傳動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)(17)。
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- 帶有至少一個(gè)通道和至少兩種液體的設(shè)備
- 包括至少一個(gè)定子和至少兩個(gè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)電機(jī)
- 用于生成至少一個(gè)對(duì)象的至少一個(gè)標(biāo)志的方法
- 用于生成至少一個(gè)對(duì)象的至少一個(gè)標(biāo)志的設(shè)備
- 具有至少兩個(gè)腔和至少一個(gè)轉(zhuǎn)移閥的裝置
- 至少兩個(gè)制動(dòng)襯墊和至少一個(gè)彈簧的組件
- 至少五層的光學(xué)裝置
