[其他]至少有兩個推進螺旋槳的船舶

無效

• 申請號: 86106213
• 申請日: 1986-08-21
• 公開（公告）號: CN86106213A
• 公開（公告）日: 1987-05-13
• 發明（設計）人: 萬德霍溫·享德里克·阿德里安
• 申請（專利權）人: “迪舍爾德”皇家公司
• 主分類號: B63H5/10
• 分類號: B63H5/10
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 王憲模

1、一種船舶，其主動軸通過軸瓦伸出，軸瓦與尾柱緊密地連接，推進螺旋槳安裝在軸瓦上，主動軸的末端用聯接件與螺旋槳的槳轂連接，所有這些連接方式使得推力經軸瓦傳遞到尾柱，發明的特征是，兩個或多個單獨的螺旋槳(1，15)安裝在與尾柱連接的軸瓦上，在螺旋槳(1，15)的槳轂(2，16)之間裝有用以在槳轂之間傳動的傳動系統(17)。

2、根據權利要求1的所述的船舶，其特征是，傳動系統（17）由一行星齒輪變速箱組成。

3、根據權利要求2所述船舶，其特征是，在槳轂（2，16）彼此相對的那邊各裝有兩個齒環（22，24，23，25），最里面的齒環（22，23）的齒面朝外，而最外面的齒環（24，25）的齒面朝內，在槳轂（2，16）之間裝有許多其兩端帶有小齒輪（20，21）的軸（18），每個軸的一端小齒輪（20）與一槳轂的最里面的齒環嚙合，而軸另一端小齒輪（21）與另一槳轂的最外面齒環相嚙合，從每一個齒環的環向看，與最里面齒環嚙合的小齒輪（20）和與最外面齒環嚙合的小齒輪（21）總是交錯排列，即小齒輪（20，21）在軸向交錯排列。

4、根據權利要求1所述的船舶，其特征是，傳動系統（17）由液壓離合器組成。

5、根據上述權利要求之一所述的船舶，其特征是，傳動系統17的結構可使得螺旋槳（1，15）以相反的方向旋轉。

6、根據權利要求1至4之一所述的船舶，其特征是，傳動系統（17）的結構可使螺旋槳（1，15）以不等速度和相同的方向旋轉。

7、根據上述權利要求之一所述的船舶，其特征是，螺旋槳（1，15）的螺距不等。