[其他]摩托車起步控制器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86103121 | 申請(qǐng)日： | 1986-05-01 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN86103121A | 公開（公告）日： | 1987-11-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李揚(yáng)榮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 李揚(yáng)榮 |
| 主分類號(hào)： | B62K11/14 | 分類號(hào)： | B62K11/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 廣東省*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本發(fā)明摩托車起步控制器，屬于摩托車起步裝置。摩托車的起步，通常是通過操作者操縱離合器握把及油門轉(zhuǎn)把拉開供油裝置協(xié)同配合實(shí)現(xiàn)的。操作時(shí)因憑手感和經(jīng)驗(yàn)控制，故初學(xué)或操作不當(dāng)時(shí)、常常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)死火、離合器打滑、摩托車發(fā)沖等現(xiàn)象。本控制器安于摩托車左右手把上，在離合器—油門聯(lián)控裝置的聯(lián)動(dòng)作用下，起步時(shí)使離合器柔接合與油門供油自動(dòng)同步跟進(jìn)，保證了摩托車起步的平穩(wěn)準(zhǔn)確，利于對(duì)摩托車的使用、學(xué)習(xí)和駕車安全。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 摩托車 起步 控制器 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、用于摩托車起步控制裝置，該裝置由安于離合器握把上的離合器控制組和置于油門把手上的油門控制組組成。本發(fā)明的特征在于：a.所述的離合器控制組中的離合滑塊(25)可以在離合滑塊彈簧(21)及調(diào)節(jié)塊(26)作用下調(diào)節(jié)控制離合滑塊在離合軌道(22)中來回移動(dòng)，上述離合滑塊的移動(dòng)也可以通過液壓標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)件實(shí)施b.所述的油門控制組中的滑塊(17)一端連著聯(lián)動(dòng)拉索(13)，另一端連著油門鋼索(19)。c.所述離合器控制組和油門控制組通過聯(lián)動(dòng)拉索(13)連接起來，并由按鍵(1)控制兩組之間的聯(lián)動(dòng)與分離。
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B62 無軌陸用車輛
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
