[其他]汽車散熱器的懸置架無效
| 申請號： | 86101807 | 申請日： | 1986-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN86101807B | 公開（公告）日： | 1988-03-02 |
| 發明（設計）人： | 松永幸博 | 申請（專利權）人： | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號： | B60K11/04 | 分類號： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 曹廣生,辛哲生 |
| 地址： | 日本神*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 按照本發明，一個壓板和一個車身的固定部分相配合，在其間夾持一個彈性體的一個端部。而該彈性體有一個對置端部，該端部安裝在由一個第一壁和一個第二壁所限定的空間中，這些壁均固定在一個被彈性連接到車身上的散熱器上。對置端部是通過第一壁和第二壁來夾持的。配置在一個端部與對置端部之間是一個中間部分，該部分在散熱器相對于車身振動時承受一種剪切應力。中間部分在迫使散熱器朝向車身固定部分移動時承受一種壓縮性■荷。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 散熱器 懸置 | ||
【主權項】：
1.一種懸置架適用于將一個部件和車身的固定部分作彈性連接，它包括：一個具有一個端部和一個對置端部的彈性體；第一裝置適用于將所述彈性體的所述一個端部固定到車身的固定部分上；第二裝置適用于將所述彈性體的所述對置端部固定到部件上；所述第一固定裝置包括一個壓板，它和固定部分相配合，在其間夾持所述彈性體的所述一個端部；所述第二固定裝置包括一個第一壁和一個第二壁。這些壁相互配合在其間夾持所述彈性體的對置端部。
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