[其他]汽車散熱器的懸置架

無效

• 申請號: 86101807
• 申請日: 1986-03-20
• 公開（公告）號: CN86101807B
• 公開（公告）日: 1988-03-02
• 發明（設計）人: 松永幸博
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 曹廣生,辛哲生

1、一種懸置架適用于將一個部件和車身的固定部分作彈性連接，它包括：

一個具有一個端部和一個對置端部的彈性體;

第一裝置適用于將所述彈性體的所述一個端部固定到車身的固定部分上;

第二裝置適用于將所述彈性體的所述對置端部固定到部件上;

所述第一固定裝置包括一個壓板，它和固定部分相配合，在其間夾持所述彈性體的所述一個端部;

所述第二固定裝置包括一個第一壁和一個第二壁，這些壁相互配合在其間夾持所述彈性體的對置端部。

2、一種按權利要求1的懸置架，其特征在于，所述第二固定裝置包括一個固定在部件上的連接件和一個具有一個臂和一個與所述臂成一體的空心矩形部分的托架，所述空心矩形部分包括所述第一壁和第二壁，所述臂是固定在所述連接件上的。

3、一種按權利要求2的懸置架，其特征在于，所述彈性體包括一個具有所述一個端部和所述對置端部的縱向延伸主結構件，還包括一個垂直延伸部分，所述縱向延伸主結構件的所述對置端部是與所述垂直延伸部分連接的，所述垂直延伸部分則是夾持在所述連接件與所述托架的所述臂之間。

4、一種按權利要求1的懸置架，其特征在于所述第二固定裝置包括一個固定在部件上的連接件和一個與所述第一壁成一體的臂的托架，所述連接件是和所述第二壁組成一體的，所述臂是固定在所述連接件上的。

5、一種按權利要求4的懸置架，其特征在于，所述彈性體包括一個具有所述一個端部和所述對置端部的縱向延伸主結構件，還包括一個垂直延伸部分，所述縱向延伸主結構件的所述對置端部是與所述垂直延伸部分連接的，所述垂直延伸部分是夾持在所述連接件與所述托架的所述臂之間的。

6、一種按權利要求3的懸置架，其特征在于，所述縱向延伸主結構件包括限定了一些槽的裝置，而所述壓板則包括一些則壁，這些側壁可以被所述一些槽滑動地安裝在其中。

7、一種按權利要求5的懸置架，其特征在于，所述縱向延伸主結構件包括限定了一些槽的裝置，而所述壓板則包括一些側壁，這些側壁可以被所述一些槽滑動地安裝在其中。

8、在一輛汽車的發動機艙的車身部分內，有一個橫梁固定在車身內，一個散熱器芯支架固定在車身內，而一個散熱器則具有一個配置在橫梁上的下部和一個上部，一個懸置架適用于將所述散熱器的上部和散熱器芯支架作彈性連接，它包括：

一個具有一個端部和一個對置端部的彈性體;

第一裝置適用于將彈性體的一個端部固定到散熱器芯支架上;

第二裝置適用于將彈性體的對置端部固定到散熱器的上部;

所述第一固定裝置包括一個壓板，它和散熱器芯支架相配合，在其間夾持所述彈性體的所述一個端部;

所述第二固定裝置包括一個第一壁和一個第二壁，這些壁相互配合，在其間夾持所述彈性體的所述對置端部。