[其他]能借助慣性增強剎車力的自行車閘無效
| 申請號： | 85204087 | 申請日： | 1985-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN85204087U | 公開（公告）日： | 1986-08-13 |
| 發明（設計）人： | 薛廣順 | 申請（專利權）人： | 薛廣順 |
| 主分類號： | B62L1/08 | 分類號： | B62L1/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 天津市和平*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本實用新型安裝在自行車前、后車叉，主體結構由固定剎車塊呈三角狀基座與緊固車叉上設有滑槽的支座用彈簧聯接組成。支座滑槽與車圈內圓周呈一夾角，剎車時拉動三角剎車塊接觸轉動的車圈時被摩擦移動，使之克服彈簧拉力順支座滑槽移到夾角中塞緊吻合摩擦，三角剎車塊斜面使滑槽產生反作用力增強剎車力。剎車塊擺動接觸車圈方式與現有技術相比能減少靠導向移動剎車塊時的摩擦陽力，并改善有可能出現的剎車塊退回不暢的現象。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 借助 慣性 增強 剎車 自行 車閘 | ||
【主權項】：
1、一種由基座(1)，支座(4)，彈簧(8)，拉勾(9)，拉桿(11)組成的自行車閘，其特征是呈三角狀的、用螺釘緊固夾持剎車塊的基座(1)被彈簧(8)連接在與車圈內圓周軌跡呈一夾角的支座(4)滑槽中。外形與該夾角基本吻合的基座(1)還與被螺釘緊固在拉桿(11)長孔上的拉勾(9)掛接。當基座(1)受拉勾(9)牽引力及車圈轉動摩擦力時，能在所述夾角中移動和塞緊摩擦制動。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于薛廣順，未經薛廣順許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/patent/85204087/，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
