[其他]柱塞式化油器的省油加速器無效
| 申請號： | 85203891 | 申請日： | 1985-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN85203891U | 公開（公告）日： | 1986-05-21 |
| 發明（設計）人： | 廖智敏 | 申請（專利權）人： | 廖智敏 |
| 主分類號： | F02M7/12 | 分類號： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 山東省專利服務處 | 代理人： | 李明星 |
| 地址： | 廣西壯族*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | 實用新型涉及一種用于內燃機的柱塞式化油器的省油、加速器。現有的小型內燃機用的柱塞式化油器一般沒有省油、加速系，不易適應變化的負荷，且油耗較大。實用新型增加了柱塞式化油器量針的行程，使喉管的通氣面積開至最大時，量針仍可繼續提升，使化油器的經濟混合比與功率混合比可以迅速轉換，提高了內燃機的抗負荷能力，尤其是提高了車輛的爬坡能力和舟艇的抗風浪能力。并可降低油耗、減少污染、提高車輛或舟艇行駛的經濟性。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 柱塞 化油器 加速器 | ||
【主權項】：
1、一種柱塞式化油器的省油、加速器，包括一個化油器主體(2)節氣閥(1)、量針(3)和彈簧(7)，化油器主體內固定有噴嘴(4)并設有節氣閥導向孔(10)和喉管(5)，量針固定在節氣閥上，節氣閥控制機構(8)可控制節氣閥在節氣閥導向孔內滑動并帶動量針移動，以改變喉管的通氣面積和噴嘴的過流面積，其特征是：所說的節氣閥導向孔的長度大于節氣閥長度，以增加節氣閥的行程，從而增加量針的行程。
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