[其他]柱塞式化油器的省油加速器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85203891 | 申請日： | 1985-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN85203891U | 公開（公告）日： | 1986-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 廖智敏 | 申請（專利權(quán)）人： | 廖智敏 |
| 主分類號： | F02M7/12 | 分類號： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 山東省專利服務(wù)處 | 代理人： | 李明星 |
| 地址： | 廣西壯族*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柱塞 化油器 加速器 | ||
1、一種柱塞式化油器的省油、加速器，包括一個化油器主體(2)節(jié)氣閥(1)、量針(3)和彈簧(7)，化油器主體內(nèi)固定有噴嘴(4)并設(shè)有節(jié)氣閥導(dǎo)向孔(10)和喉管(5)，量針固定在節(jié)氣閥上，節(jié)氣閥控制機構(gòu)(8)可控制節(jié)氣閥在節(jié)氣閥導(dǎo)向孔內(nèi)滑動并帶動量針移動，以改變喉管的通氣面積和噴嘴的過流面積，其特征是：所說的節(jié)氣閥導(dǎo)向孔的長度大于節(jié)氣閥長度，以增加節(jié)氣閥的行程，從而增加量針的行程。
2、按權(quán)利要求1所述的化油器的省油、加速器，其特征是：所說的節(jié)氣閥控制機構(gòu)為手動拉繩機構(gòu)。
3、按權(quán)利要求1或2所述的化油器的省油、加速器，其特征是：所說的量針用卡簧（6）固定在節(jié)氣閥上，量針上有數(shù)道槽（9），以便調(diào)整量針在節(jié)氣閥上的固定位置。
4、一種柱塞式化油器的省油、加速器，包括一個化油器主體（12）節(jié)氣閥（11）、量針（13）、拉繩（18）、彈性元件（17）、化油器主體內(nèi)固定有噴嘴（14）并設(shè)有節(jié)氣閥導(dǎo)向孔（19）和喉管（15），節(jié)氣閥可以在節(jié)氣閥導(dǎo)向孔內(nèi)滑動，其特征是：所說的拉繩連在所說的量針上，量針通過所說的彈性元件與節(jié)氣閥連接，操縱拉繩，可使量針通過彈性元件帶動節(jié)氣閥滑動，當(dāng)節(jié)氣閥開至最大時，繼續(xù)提拉量針，量針克服彈性元件的彈性力后仍可上升，使噴嘴的過流面積可以繼續(xù)增大。
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