【主權項】：

1、一種改進的車輛自動變速器系統，具有一個油門控制發動機(12)，一個操縱節流控制裝置的控制器(18)，一個操縱運行方式選擇裝置的控制器(32)，和一個變速器(10)-具有多個傳動比組合，可以有選擇地在一個變速器輸入軸與一個變速器輸出軸(16)之間接合，所述變速器輸入軸與所述發動機是通過操作連接的，所述變速器系統包括一個信息處理器(30)，它具有接收多個輸入信號的裝置，這些信號包括(1)表明所述油門控制裝置位置的一個輸入信號(18)，(2)表示所述發動機轉速的一個輸入信號(20)和(3)表示所述輸出軸轉速的一個輸入信號(28)，所述處理器包括按一個程序處理所述輸入信號的裝置，以便為輸入信號一個給定組合，也為產生輸出信號(26)提供一個予定的傳動比，借此，所述變速器系統是根據所述程序來工作的，而且與所述變速器有關的裝置，對操縱所述變速器是有作用的，以便根據來自所述處理器的所述輸出信號來完成所述傳動比之一的接合，該自動變速器系統的特征在于：所述輸入信號還包括(4)表示控制器選擇車輛前進運行(至少有兩種可選)方式(D，D1)之一的輸入信號，作為所述可選前進運行方式之一的所述程序，僅僅在發動機速度處于使發動機輸出功率不大于下個較高傳動比下的發動機輸出功率，同時又在當時油門位置和輸出軸速度下，才為產生這樣的輸出信號起作用，使所述變速器掛高檔至下個較高傳動比上。