[發(fā)明專利]自行車座位有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 99809745.4 | 申請日： | 1999-08-10 |
| 公開（公告）號： | CN1094445C | 公開（公告）日： | 2002-11-20 |
| 發(fā)明（設計）人： | 小約瑟夫·F·恩格 | 申請（專利權(quán)）人： | 小約瑟夫·F·恩格 |
| 主分類號： | B62J1/00 | 分類號： | B62J1/00 |
| 代理公司： | 上海專利商標事務所 | 代理人： | 張?zhí)m英 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自行車 座位 | ||
1.一種用于支承乘騎者、同時允許乘騎者的骶髂關(guān)節(jié)在適當?shù)姆秶谢顒樱员３炙璧腃SF循環(huán)通過乘騎者的神經(jīng)組織的自行車座位，該座位包括：
一具有下端和上端的剛性支承桿：
一連接于支承桿上端的橫向延伸的支承臂；
至少一個連接于支承臂的座位件；以及
一將支承臂和至少一個座位件連接起來的樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，
所述樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)構(gòu)造成支承至少一個座位件，使它可繞一基本橫向延伸的第一橫向軸線、一基本垂直延伸的第一垂直軸線和一基本前后延伸的第一縱深軸線樞轉(zhuǎn)運動，
所述樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)還構(gòu)造成至少能基本相等地限制該至少一個座位件繞第一橫向和縱深軸線樞轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的座位，其特征在于，還包括一連接于支承桿上端的支承件，支承臂連接于它，由此支承臂連接于支承桿的上端。
3.一種用于支承乘騎者、同時允許乘騎者的骶髂關(guān)節(jié)在適當?shù)姆秶谢顒?，以保持所需的CSF循環(huán)通過乘騎者的神經(jīng)組織的自行車座位，該座位包括：
一具有下端和上端的剛性支承桿：
一連接于支承桿上端的橫向延伸的支承臂；
至少一個連接于支承臂的座位件；
一將支承臂和至少一個座位件連接起來的樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，
所述樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)構(gòu)造成支承至少一個座位件，使它可繞一基本橫向延伸的第一橫向軸線、一基本垂直延伸的第一垂直軸線和一基本前后延伸的第一縱深軸線樞轉(zhuǎn)運動；以及
一連接于支承桿上端的支承件，支承臂連接于它，由此支承臂連接于支承桿的上端，
所述支承件包括一滾柱軸線承，它允許支承臂和所連接的座位件繞一基本橫向延伸的第二橫向軸線樞轉(zhuǎn)。
4.如權(quán)利要求3所述的座位，其特征在于，支承件包括一外軸線承圈和一內(nèi)軸線承圈，外軸線承圈有一對分開的止動件，內(nèi)軸線承圈有一從其徑向朝外延伸到分開的止動件之間的一個位置的止動銷。
5.如權(quán)利要求4所述的座位，其特征在于，止動件相互分開，使支承臂能繞第二橫向軸線樞轉(zhuǎn)約60°。
6.一種用于支承乘騎者、同時允許乘騎者的骶髂關(guān)節(jié)在適當?shù)姆秶谢顒樱员３炙璧腃SF循環(huán)通過乘騎者的神經(jīng)組織的自行車座位，該座位包括：
一具有下端和上端的剛性支承桿：
一連接于支承桿上端的橫向延伸的支承臂；
至少一個連接于支承臂的座位件；以及
一將支承臂和至少一個座位件連接起來的樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，
所述樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)構(gòu)造成支承至少一個座位件，使它可繞一基本橫向延伸的第一橫向軸線、一基本垂直延伸的第一垂直軸線和一基本前后延伸的第一縱深軸線樞轉(zhuǎn)運動，
所述支承臂包括一具有一定長度和一定寬度的細長支承棒，支承臂沿其長度可彎曲，使彈性變形小于約20°。
7.一種用于支承乘騎者、同時允許乘騎者的骶髂關(guān)節(jié)在適當?shù)姆秶谢顒?，以保持所需的CSF循環(huán)通過乘騎者的神經(jīng)組織的自行車座位，該座位包括：
一具有下端和上端的剛性支承桿：
一連接于支承桿上端的橫向延伸的支承臂；
至少一個連接于支承臂的座位件；
一將支承臂和至少一個座位件連接起來的樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，
所述樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)構(gòu)造成支承至少一個座位件，使它可繞一基本橫向延伸的第一橫向軸線、一基本垂直延伸的第一垂直軸線和一基本前后延伸的第一縱深軸線樞轉(zhuǎn)運動；以及
一連接于支承桿上端的支承件，其中支承件構(gòu)成一支承臂能穿過其中的支承臂容納孔，還包括一可樞轉(zhuǎn)地將支承臂連接到支承件的支承臂容納孔中的樞轉(zhuǎn)銷，支承臂容納孔的尺寸做成大于支承臂的寬度，以允許支承臂繞一基本垂直延伸的第二垂直軸線樞轉(zhuǎn)。
8.如權(quán)利要求7所述的座位，其特征在于，支承臂繞第二垂直軸線的樞轉(zhuǎn)小于約5°。
9.如權(quán)利要求1所述的座位，其特征在于，還包括另一連接于支承臂的座位件，這些座位件位于支承桿的相對兩側(cè)，座位件可滑動地連接于支承臂，使這些座位件能沿支承臂的長度滑動，由此可根據(jù)不同尺寸的乘騎者來調(diào)整座位。
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