[發明專利]充氣系統的旋轉接頭

有效

• 申請號: 99807643.0
• 申請日: 1999-05-06
• 公開（公告）號: CN1306478A
• 公開（公告）日: 2001-08-01
• 發明（設計）人: 安東尼·L·英格拉姆
• 申請（專利權）人: 安東尼·L·英格拉姆
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 余剛

1、一種用在自動輪胎充氣系統中的旋轉接頭總成，其用于保持安裝在車輛車輪上的大量充氣輪胎具有所需的充氣壓力，該車輛具有密封的車軸，一個與車軸氣體相連的壓縮空氣源，一個處于每一車軸端部的輪轂罩，該輪轂罩用于構成一個車輪軸承的潤滑腔室，所述總成包括：

一第一固定配件，安裝在密封車軸的端部，并且限定了一個穿過其中軸向延伸的開口通道；

一環形密封件，其圍繞所述通道布置在所述第一配件內；

一管件，限定了一個上游端部和一個下游端部，所述上游端部經所述第一配件內的所述通道軸向延伸，并與所述車軸的內部相連通，所述密封件與所述管件連接，并在所述第一配件內圍繞所述管件形成一個氣密的密封層；

一固定軸件，具有一個在其中軸向延伸的空氣通道，并與所述柔性管件相連通；

一外殼，從外部固定在潤滑腔室的輪轂罩上，而與所述輪轂罩一起旋轉，所述外殼限定了至少一個在其中延伸的空氣通道，并可旋轉地安裝在所述軸件上，這樣在所述軸件中的所述空氣通道與所述外殼中的所述通道相連通，因此空氣從所述密封車軸，經所述固定柔性管和軸件進入所述旋轉外殼；以及

一空氣軟管裝置，其將所述旋轉外殼內的空氣通道與至少一個車輛輪胎相連通。

2、根據權利要求1所述的總成，其中所述固定軸件在其一端限定了一個固定的平的軸承面，并且還包括一個旋轉密封件，該密封件安裝在所述外殼內的所述空氣通道內，用于與所述外殼一起旋轉，所述旋轉密封件包括一個在其中延伸的空氣通道，其與所述軸件內的所述空氣通道相連通，并且限定了一個旋轉的平的軸承面，該軸承面平行于并鄰接所述軸件上的所述固定的平的軸承面，所述軸承面在潤滑腔室外側進行布置。

3、根據權利要求1所述的總成，其中所述第一配件中的所述環形密封件是一個O型環，所述在固定軸件的一端有一個腔室，該腔室與通過其延伸的所述通道相連通，并且還包括一個第二固定配件，密封地固定在所述腔室內，并與所述柔性管件的下游端部相連接，而將所述管件和所述軸件內的所述軸向通道連通起來。

4、根據權利要求2所述的總成，包括一個彈簧件，用于使所述密封件上的所述旋轉軸承面頂在所述軸件上的所述固定軸承面上，所述彈簧件在所述密封件上產生一個大約5.5至6.0磅的力。

5、根據權利要求3所述的總成，其中所述管件是柔性的，因而，當所述第二配件與所述第一配件沒有軸向對齊時，能在所述第一配件和所述第二配件間設置一個密封的空氣流導管。

6、根據權利要求3所述的總成，其中所述固定軸件的一端限定一個固定的平的軸承面，并且還包括一個旋轉密封件，其安裝在所述外殼內的所述空氣通道內，用于與所述外殼一起旋轉，所述旋轉密封件有一個通過其延伸的空氣通道，并且與所述軸件內的所述空氣通道相連通，所述旋轉密封件上限定有一個旋轉的平的軸承面，該旋轉軸承面與所述軸上的所述固定的平的軸承面平行，并與之鄰接，所述軸承面在潤滑腔室的外側進行布置。

7、根據權利要求5所述的總成，其中所述管件能相對所述第一配件內的所述密封件軸向平移，因而能改變所述第一和第二配件間的軸向間隙。

8、根據權利要求6所述的總成，其中所述外殼限定了一個軸向腔室，和一對對置的徑向通道，這對通道與所述腔室連通，所述軸件和所述密封件被布置于所述軸向腔室之內，其中所述空氣軟管裝置使每個所述徑向通道與車輛輪胎之一連通，而使空氣流經所述旋轉外殼，進入所述輪胎。