[發明專利]汽車車門的扭桿式車門定位器

無效

• 申請號: 99804909.3
• 申請日: 1999-01-28
• 公開（公告）號: CN1296547A
• 公開（公告）日: 2001-05-23
• 發明（設計）人: 理查德·莫拉韋茨
• 申請（專利權）人: ED沙瓦希特有限公司
• 主分類號: E05D11/10
• 分類號: E05D11/10
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 曾立

1)．汽車車門的扭桿式車門定位器，由一個可作用在一個車門組件部分、車門或者車門柱上的鎖位裝置和一個可作用在另一個車門組件部分上的扭桿彈簧組成，在這里，整個由扭轉彈簧桿構成的扭桿彈簧通過一個與一個加載臂防旋轉連接的桿部分安裝在車門組件部分上以及一個與此連接的支撐臂支撐在車門組件部分上，其中，為扭轉彈簧桿的加載臂配置的鎖位裝置由至少兩個分別可旋轉地安裝在一個支承頸上的鎖位滾子構成，

其特征為：

至少這些鎖位滾子、并且它們僅僅在一個腰部區域上是表面淬火的，該腰部區域在其高度的一部分上伸展。

2)．按照權利要求1所述的扭桿式車門定位器，

其特征為：

表面淬火的腰部區域被構造為環形，而且其直徑比其余的滾體直徑大。

3)．按照權利要求1和2所述的扭桿式車門定位器，

其特征為：

鎖位滾子的環形的、表面淬火的腰部區域具有一個光面的圓柱體外圓周面。

4)．按照權利要求1至3所述的扭桿式車門定位器，

其特征為：

每個鎖位滾子的環形的、表面淬火的腰部區域的軸向高度小于鎖位滾子整個高度的三分之一。

5)．按照權利要求1至4所述的扭桿式車門定位器，

其特征為：

鎖位裝置包括有三個沿著一個與車門鉸鏈軸線不同心的圓形軌道安置的、分別可旋轉地安裝在一個支承頸上的鎖位滾子。

6)．按照權利要求1至5所述的扭桿式車門定位器，

其特征為：

扭桿彈簧的加載臂在其整個與鎖位滾子配合的縱向段上同樣具有一個光面的圓柱體外圓周面，并且在這個區域上同樣是表面淬火的。

7)．按照權利要求1至6所述的扭桿式車門定位器，

其特征為：

它與一個車門鉸鏈在結構上合一，在這里，扭桿彈簧被安裝在一個鉸鏈翼上，鎖位裝置被安裝在另一個鉸鏈翼上，其中，承載著鎖位裝置的鉸鏈翼由一個板折彎件構成，構成鎖位裝置的鎖位滾子沿著一個與鉸鏈軸線不同心伸展的、板折彎件的一個垂直于鉸鏈軸線的彎板部分的邊緣區域配置。