[實用新型]列車全自動加水裝置

無效

• 申請號: 99249968.2
• 申請日: 1999-12-21
• 公開（公告）號: CN2402568Y
• 公開（公告）日: 2000-10-25
• 發明（設計）人: 劉國方
• 申請（專利權）人: 劉國方
• 主分類號: B61K11/00
• 分類號: B61K11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種列車全自動加水裝置，它包括有水箱(16)、溢流管(17)、塑料軟管(18)、排氣孔(13)、單向止回閥(15)、水箱進水管(14)、自來水軟管(1)、受水器(8)、注水器(3)組成，受水器(8)與注水器(3)為插入式活動連接，其特征在于：

a.受水器(8)上部與水箱進水管(14)通過螺紋相接，中部有套接管(6)、截止面(7)、下腔內裝有截止活門(24)，截止活門(24)通過連桿、升壓彈簧(11)與升壓活塞(12)相連，下部通過塑料軟管(18)與溢流管(17)相連接；

b.注水器(3)前端裝有調壓螺帽(21)、可調錐形膠墊(22)和調壓鎖緊螺帽(23)，尾端設有錐形膠套(19)和錐形鎖緊螺帽(20)，帶鋼內襯的自來水膠管(1)插在錐形膠套(19)內，并被錐形鎖緊螺帽(20)鎖緊，內腔中裝有一被回位彈簧(2)頂在膠墊(5)上的三腳不等高活門(4)。

2.根據權利要求1所述的列車全自動加水裝置，其特征在于：在受水器(8)上部的外套與內套之間裝有2塊轉向托塊(9)，并由4個托塊固定螺栓(10)固定在受水器(8)上部的外套上。

3.根據權利要求1或2所述的列車全自動加水裝置，其特征在于：其注水器(3)內的三腳不等高活門(4)三腳的高度差為1-2mm。