[實用新型]汽車防撞安全器

無效

• 申請號: 99202883.3
• 申請日: 1999-02-05
• 公開（公告）號: CN2361511Y
• 公開（公告）日: 2000-02-02
• 發明（設計）人: 陳桂波
• 申請（專利權）人: 陳桂波
• 主分類號: B60R19/28
• 分類號: B60R19/28
• 代理公司: 河北省專利事務所
• 代理人: 張貳群

1、一種汽車防撞安全器，包括彈簧緩沖裝置和與其相連的安全杠，其特征在于彈簧緩沖裝置為2個，分別固定在兩個桿式架體上，兩個桿式架體安裝于汽車車底盤架的兩側，安裝高度為可調式；彈簧緩沖裝置的結構為：安全杠兩端分別固定有一個彈簧外筒，桿式架體上固定有彈簧內筒，內外筒滑動配合，彈簧外筒中設有內筒壓蓋，內筒壓蓋固定在安全杠上，彈簧內筒中設有至少二級彈簧壓縮結構，安全杠上安裝有垂直面調節杠，并設有自動剎車控制機構。

2、根據權利要求1所述的汽車防撞安全器，其特征在于彈簧內筒中的彈簧壓縮結構為：彈簧內筒中有一側下部帶內臺肩的彈簧壓筒，它通過其中的滑動導桿和彈簧內筒相固定，在彈簧壓筒的下部與彈簧內筒間設有滑動活塞壓蓋，滑動活塞壓蓋的下面設有彈力較大的彈簧，上面設有2組彈簧，一組與彈簧壓筒的臺肩接觸，另一組與安全桿上的壓蓋接觸，壓蓋和彈簧壓筒間留有間隙。

3、根據權利要求1或2所述的汽車防撞安全器，其特征在于桿式架體與汽車底盤側部安裝為角度可調式結構，安全杠與垂直面調節杠之間也為可調式結構。

4、根據權利要求1所述的汽車防撞安全器，其特征在于自動剎車控制機構為：彈簧內筒的里側均設有一個彈簧筒，并通過杠桿機構和剎車相連。