[實用新型]四沖程發動機高效配氣機構無效
| 申請號： | 98206145.5 | 申請日： | 1998-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN2339753Y | 公開（公告）日： | 1999-09-22 |
| 發明（設計）人： | 李虹麟 | 申請（專利權）人： | 李虹麟 |
| 主分類號： | F01L1/02 | 分類號： | F01L1/02;F01L3/20 |
| 代理公司： | 天津市專利事務所 | 代理人： | 徐慰明 |
| 地址： | 300222 天津*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 沖程 發動機 高效 機構 | ||
【權利要求書】：
1、一種四沖程發動機高效配氣機構，由傳動組和受控閥門構成，其特征在于：它的閥門是由氣路分別設置在閥芯、閥套上，且兩者以回轉面相配合構成的旋轉式結構。
2、如權利要求1所述的四沖程發動機高效配氣機構，其特征在于：閥門是閥芯與閥座間以圓錐面配合，閥芯上設有180度轉角的缺口，閥套在最大夾角小于180度、大于90度處各設有一個與閥芯缺口對應氣孔的錐閥結構；傳動組是由與發動機曲軸銜接的鏈輪副，從動輪安裝在閥芯軸上的齒輪副構成的2∶1減速機組。
3、如權利要求2所述的四沖程發動機高效配氣機構，其特征在于：閥套在最大夾角165度處各設一個氣孔。
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