[實用新型]汽車變速器遠距離操縱機構無效
| 申請號: | 97249523.1 | 申請日: | 1997-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN2316170Y | 公開(公告)日: | 1999-04-28 |
| 發明(設計)人: | 陳思忠 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | B60K20/00 | 分類號: | B60K20/00 |
| 代理公司: | 北京萬科園專利事務所 | 代理人: | 張亞軍,李丕達 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 變速器 遠距離 操縱 機構 | ||
1.一種汽車變速器遠距離操縱機構,包括變速操縱桿,操縱機構拉桿、換擋轉臂、換擋拉桿、換位拉桿,換擋拉桿和換位拉桿的末端分別連接變速器內的相關機械裝置,其特征在于:
操縱機構的拉桿與換擋轉臂相互平行設置,在拉桿的后端軸頸上固接著豎直向上伸出的換位轉臂叉,該轉臂叉的義槽兩側壁上制有相對的長孔,換擋轉臂的前端有豎直向下伸出的推桿,該推桿伸入換位轉臂叉的叉槽成滑動配合,一螺栓橫向穿過推桿,且螺栓兩端各裝有滾動軸承,該二軸承恰進入轉臂叉叉槽側壁的長孔并與該長孔成滾動配合;
換擋轉臂的末端軸頸以徑向鎖銷鉸接于一換擋彎臂的臂端,該換擋彎臂呈折角形,其折角中點鉸接于換擋彎臂支架,換擋彎臂的另一臂端以球鉸鏈連接于換擋拉桿的首端;換擋轉臂的末端以軸向鉸銷鉸接于換位拉桿的前端。
2.如權利要求1所述的汽車變速器遠距離操縱機構,其特征在于:所述換擋彎臂呈90度折角形。
3.如權利要求1所述的汽車變速器遠距離操縱機構,其特征在于:所述換擋轉臂的軸承座及換擋彎臂支架均固定安裝于主減速器殼體。
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