[實用新型]一種碳化爐自動輸送石英管裝置無效
| 申請號: | 97220512.8 | 申請日: | 1997-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN2308863Y | 公開(公告)日: | 1999-02-24 |
| 發明(設計)人: | 陳萬和 | 申請(專利權)人: | 陳萬和 |
| 主分類號: | F27D3/00 | 分類號: | F27D3/00 |
| 代理公司: | 吉林省吉利專利事務所 | 代理人: | 王大珠 |
| 地址: | 臺灣省臺北縣*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 碳化 自動 輸送 石英管 裝置 | ||
1、一種碳化爐自動輸送石英管裝置,它與碳化爐匹配使用,它是由碳化爐(1)、石英管(2)、工作臺(3)、固定架(40)、傳動裝置(5)、承接升降裝置(6)、油壓控制裝置(7)所構成,其特征在于在碳化爐(1)之兩側各設有固定架(40),各固定架(40)系設有一螺桿(400),各螺桿(400)并同受一傳動裝置(5)所連動,又在上述各固定架(40)之上設有與螺桿(400)嚙合傳動之承接升降裝置(6)。
2、按照權要求1所述的一種碳化爐自動輸送石英管裝置,其特征在于所說的傳動裝置(5)系包括有一配置于碳化爐(1)下部及該固定架(40)之間的馬達(50),該馬達(50)系具有一中心軸(500),且于中心軸(500)上軸設有第一轉盤(501)及第二轉盤(502);該二轉盤(51)系軸設于螺桿(400)鄰于馬達(50)之一端;以及該二傳動帶(53)系分別套設于馬達(50)之一端;以及該二傳動帶(53)系分別套設于馬達(50)之第一轉盤(501)與轉盤(51)間及第二轉盤(502)與轉盤(51)之間,使得在馬達(50)之運作下,轉盤(51)可受到傳動,進而連動螺桿(400)。
3、按照權利要求1所述的一種碳化爐自動輸送石英管裝置,其特征在于所說的承接升降裝置(6)設于固定架(40)之兩側內緣系平行于螺桿(400),該承接升降裝置包括有一底部二側對應滑軌(401)、(402),并配置有軌座(600)、(601)之型座體(60),該型座體(60)之二軌座(600)、(601)之間并設有軸承(603),承接升降裝置(6)可于固定架(40)之二端間滑移;在型座體(60)上設有受油壓控制裝置(7)控制之油壓缸(61),且油壓缸(61)上固設有一承接平臺(62),承接平臺(62)可在油壓控制裝置(7)之控制下進行升降,在承接平臺(62)之側邊固設有四個承接凹槽(620)。
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