[發(fā)明專利]輪胎欠壓報(bào)警裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 97101523.6
• 申請(qǐng)日: 1997-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN1188720A
• 公開(kāi)（公告）日: 1998-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余林榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 余林榮
• 主分類號(hào): B60C23/00
• 分類號(hào): B60C23/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種輪胎欠壓報(bào)警裝置，其特征在于：

1-1.一個(gè)氣壓報(bào)警器(5)經(jīng)接頭機(jī)構(gòu)與輪胎的氣門(mén)嘴通連，一個(gè)轉(zhuǎn)向器(4)設(shè)在輪軸的端面中心，該氣壓報(bào)警器的負(fù)極輸出端由導(dǎo)線與所述的轉(zhuǎn)向器上的軸承圈(10)電連接，該軸承圈上再接導(dǎo)線，導(dǎo)線經(jīng)設(shè)在車體上的導(dǎo)輪(3)，彈性伸縮帶(2)，與駕駛室內(nèi)的警示器(1)電連接，在氣壓報(bào)警器上還設(shè)有定位件該定位件(9)與車輪鋼圈電連接，

1-2.所述的接頭機(jī)構(gòu)是：在所述的氣壓報(bào)警的端頭中心螺接頂壓螺釘(7)，該頂壓螺釘(7)外套密封圈(8)，其端頭伸入氣門(mén)嘴頂壓住氣門(mén)開(kāi)關(guān)，在氣壓報(bào)警和氣門(mén)嘴之間還設(shè)有固緊螺母(6)，

1-3.所述的轉(zhuǎn)向器是：一個(gè)內(nèi)軸(11)固定在輪軸的中心，該內(nèi)外套絕緣隔筒(12)，絕緣隔筒外套聯(lián)所述的軸承圈(10)，

2.如權(quán)利要求1所述的輪胎欠壓報(bào)警裝置，其特征在于：上述的彈性伸縮帶為導(dǎo)線上二點(diǎn)之間由松緊帶拉結(jié)，上述的導(dǎo)輪為滑輪，

3.如權(quán)利要求1或2所述的輪胎欠壓報(bào)警裝置，其特征在于：上述的氣壓報(bào)警器上設(shè)有定位件。