[發明專利]一種用液壓或氣壓驅動的泵和氣體壓縮機無效
| 申請號: | 97100034.4 | 申請日: | 1997-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN1096566C | 公開(公告)日: | 2002-12-18 |
| 發明(設計)人: | 付連起 | 申請(專利權)人: | 付連起 |
| 主分類號: | F04B23/04 | 分類號: | F04B23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 158100 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 氣壓 驅動 氣體壓縮機 | ||
本發明屬于泵類產品和氣體壓縮機產品技術領域,更確切的說,是一種用液壓或氣壓驅動的泵和氣體壓縮機以及增壓器產品。
本發明是專利申請92110581.9的完善和發展,在上述申請中,由于其液(氣)控換向系統由一個動力缸和一個液(氣)動換向閥構成。因此,在換向的瞬間,將會產生很大的液壓沖擊(或氣壓沖擊),使泵體(或氣體壓縮機)和管路系統產生強烈的振動,不僅嚴重影響設備的使用壽命,有時甚至會使管路系統爆裂,造成傷人事故。本發明的目的就是要克服92110581.9專利申請的上述缺陷,並具有結構簡單、換向靈敏、效率高、使用壽命長、輸出壓力液(氣)體脈動小等特點。可用于各種泵類產品、氣體壓縮機產品、真空泵產品、以及增壓器產品等。
本發明主要由電機、動力泵(或動力氣體壓縮機)、動力缸、與四通閥閥體(或三通閥閥體)結合為一體的動力缸端蓋、與閥芯結合為一體的動力缸活塞桿和液控管路所構成。其特征在于:泵體部分由雙泵體(或雙氣體壓縮機)構成,也可以由兩個以上泵體(或兩個以上氣體壓縮機)構成。而且,每一個泵體(或氣體壓縮機)都可以控制另一個泵體(或氣體壓縮機)的換向,起到換向閥的作用,並且這種作用是相互的。例如,根據本發明原理設計的泵(或氣體壓縮機)由甲、乙兩個泵體(或甲、乙兩個氣體壓縮機)所構成。則甲泵體(或甲氣體壓縮機)在具有泵(或氣體壓縮機)功能的同時,又可以控制乙泵體(或乙氣體壓縮機)的換向,即具有液動(或氣動)換向閥的作用。反之,乙泵體(或乙氣體壓縮機)在具有泵(或氣體壓縮機)功能的同時,又可以控制甲泵體(或甲氣體壓縮機)的換向,即具有液動(或氣動)換向閥的作用。關于泵體(或氣體壓縮機)的結構。可以采用三缸結構,即一個動力缸帶動兩個工作缸;也可以采用雙缸結構,即一個動力缸帶動一個工作缸。
發明的具體結構由以下的實施例及其附圖1和附圖2給出。
附圖1是動力缸端蓋部分,采用四通閥閥體結構時的工作原理圖。圖中,(1)、(2)為泵體(或氣體壓縮機)、(3)為動力泵(或動力氣體壓縮機)、(4)為電機、(5)為濾液(氣)網、(6)為液(氣)箱、o1、b1、p1、a1、A1、B1、a2、p2、b2、o2、o3、b3、p3、a3、A2、B2、a4、p4、b4、o4為接頭。其中,接頭o1、o2、o3、o4與液箱連通(采用氣壓驅動時,無需連通),接頭p1、p2、p3、p4與動力液(氣)連通,泵體(或氣體壓縮機)(1)的b1、a2連通控制接頭和a1、b2連通控制接頭分別與泵體(或氣體壓縮機)(2)的B2、A2接頭連通,可控制泵體(或氣體壓縮機)(2)的換向;泵體(或氣體壓縮機(2)的a3、b4連通控制接頭和b3、a4連通控制接頭分別與泵體(或氣體壓縮機)(1)的B1、A1接頭連通,可控制泵體(或氣體壓縮機)(1)的換向。
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