[實用新型]助力人力車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 96238940.4
• 申請日: 1996-10-28
• 公開（公告）號: CN2268000Y
• 公開（公告）日: 1997-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王宏偉
• 申請（專利權(quán)）人: 王宏偉
• 主分類號: B62M1/18
• 分類號: B62M1/18
• 代理公司: 丹東市專利事務(wù)所
• 代理人: 徐楓燕

1.一種助力人力車，由通常的車輪(1)、架體(2)、傳動機構(gòu)(3)和助力部分等部分組成，其特征在于其中的助力部分包括車座動力裝置和輔助傳動裝置，車座動力裝置設(shè)置在人力車車座(4)的支撐位置，是由滑桿(44)、滑桿滑道和套裝在滑桿(44)上的復(fù)位彈簧(45)組成，滑桿滑道固定在架體(2)上；輔助傳動裝置包括與滑桿(44)嚙合傳動的齒軸(56)、安裝在齒軸(56)上的正向飛輪(51)、反向飛輪(52)和包括正、反飛輪(51.52)作用于傳動機構(gòu)(3)的傳動系組成，正向飛輪(51)、反向飛輪(52)通過相互反向設(shè)置的單轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝在齒軸(56)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力人力車，其特征在于滑桿滑道由滑桿導(dǎo)管(48)和滑桿導(dǎo)管下端固定在架體(22)的限位導(dǎo)輪(21)組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力人力車，其特征在于所述的傳動系是由反向飛輪(52)與主鏈條(38)外嚙合傳動，正向飛輪(51)經(jīng)付鏈條(58)與自行車后飛輪(54)鏈條傳動共同構(gòu)成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力人力車，其特征在于傳動機構(gòu)(3)中的牙盤(30)為雙齒排牙盤，其中的一排齒與主鏈條(38)嚙合，所述的傳動系是由正向飛輪(51)與主鏈條(38)內(nèi)嚙合傳動，反向飛輪(52)與牙盤(30)另一齒排嚙合傳動共同構(gòu)成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的助力人力車，其特征在于滑桿(44)為齒條，車座(4)通過滾動軸承(41)安裝在車座動力裝置上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的助力人力車，其特征在于車座(4)與車座軸(49)之間掛有扶簧(42)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的助力人力車，其特征在于滑桿(44)下端帶有環(huán)形齒。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力人力車，其特征在于牙盤中軸處設(shè)有一單轉(zhuǎn)向機構(gòu)。