[實(shí)用新型]裝載機(jī)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重儀

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 96235537.2
• 申請(qǐng)日: 1996-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2262236Y
• 公開(kāi)（公告）日: 1997-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳云龍;于永強(qiáng);劉洪濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)兵器工業(yè)第二○二研究所
• 主分類(lèi)號(hào): G01G13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01G13/00
• 代理公司: 咸陽(yáng)市專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 許雙田

1、一種裝載機(jī)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重儀，其特征在于它是由壓力傳感器調(diào)理電路[5]、位置傳感器匹配電路[4]、A/D轉(zhuǎn)換器電路[6]、單片機(jī)系統(tǒng)[8]、監(jiān)視定時(shí)器[1]和接口電路[7]構(gòu)成，壓力傳感器調(diào)理電路[5]的輸入端與裝載機(jī)油壓相連接，輸出端與A/D轉(zhuǎn)換器電路[6]的輸入端相連接，A/D轉(zhuǎn)換器電路[6]的輸出端與單片機(jī)系統(tǒng)[8]相連接；位置傳感器匹配電路[4]的輸入端與裝載機(jī)油壓相連接，輸出端與單片機(jī)系統(tǒng)[8]相連接；A/D轉(zhuǎn)換器電路[6]與單片機(jī)系統(tǒng)[8]和接口電路[7]通過(guò)數(shù)據(jù)總線和控制總線相連接。

2、如權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重儀，其特征在于單片機(jī)系統(tǒng)[8]是由單片機(jī)IC1、觸發(fā)器IC2、存貯器IC3、IC4和譯碼器IC5組成，壓力傳感器調(diào)理電路[5]是由壓力傳感器PS、電壓跟隨器IC13、放大器IC14和低通濾波器IC15構(gòu)成，壓力傳感器PS和電壓跟隨器IC13的輸出端與放大器IC14的輸入端相連接，放大器IC14的輸出端與低通濾波器IC15的輸入端相連接，低通濾波器IC15的輸出端與A/D轉(zhuǎn)換器電路[6]相連接。

3、如權(quán)利要求1或2所述的一種裝載機(jī)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重儀，其特征在于監(jiān)視定時(shí)器[1]是由振蕩器IC9、計(jì)數(shù)器IC10和反相器IC8：C串聯(lián)起來(lái)并與電源電壓監(jiān)視器IC11相連接，電源電壓監(jiān)視器IC11的一端與單片機(jī)系統(tǒng)[8]中的單片機(jī)IC1相連接。