[實用新型]機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 96222261.5 | 申請日: | 1996-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN2298348Y | 公開(公告)日: | 1998-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 連城壁;孫德銓 | 申請(專利權(quán))人: | 連城壁;孫德銓 |
| 主分類號: | F01N3/24 | 分類號: | F01N3/24 |
| 代理公司: | 上海東亞專利事務(wù)所 | 代理人: | 羅習(xí)群 |
| 地址: | 臺灣省基隆*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)車 觸媒 轉(zhuǎn)化 裝置 | ||
1,一種機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,包括觸媒轉(zhuǎn)化器和一個二次空氣導(dǎo)入系統(tǒng),觸媒轉(zhuǎn)化器由一具有觸媒活性之核心元件及一金屬外殼構(gòu)成,其特征在于:觸媒轉(zhuǎn)化器連接于排氣系統(tǒng)之位置為觸媒轉(zhuǎn)化器之廢氣入口端距離引擎廢氣出口至少三公分,至多二十公分。
2,按權(quán)利要求1所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:觸媒轉(zhuǎn)化器與排氣系統(tǒng)之間的連接為非焊接方式連接,觸媒轉(zhuǎn)化器可獨立拆下及安裝上。
3,按權(quán)利要求1所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:觸媒轉(zhuǎn)化器的金屬外殼之最大直徑部位大于排氣管及減音器之任何一部份之直徑,且其金屬外殼中間部分為直園筒狀,兩端為椎形狀,且椎形狀之斜角不大于75度。
4,按權(quán)利要求2所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:觸媒轉(zhuǎn)化器與排氣管之連接方式為螺旋鎖緊式、凸緣鎖緊式或套管以螺栓鎖緊式。
5,按權(quán)利要求1所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:該裝置的二次空氣導(dǎo)入系統(tǒng),在空氣導(dǎo)入時先經(jīng)過一個預(yù)熱裝置,使二次空氣在進(jìn)入排氣管或匯入原廢氣流時之溫度高于當(dāng)時周圍空氣溫度。
6,按權(quán)利要求5所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:二次空氣導(dǎo)入系統(tǒng)的預(yù)熱方式為二次空氣的空氣導(dǎo)管先繞附于觸媒轉(zhuǎn)化器廢氣出口之后的排氣管外表面或內(nèi)表面,再進(jìn)入觸媒轉(zhuǎn)化器廢氣入口端之排氣管。
7,按權(quán)利要求5所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:二次空氣導(dǎo)入系統(tǒng)之二次空氣泵浦的動力來源為機(jī)車上的電瓶。
8,按權(quán)利要求5所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:二次空氣導(dǎo)入系統(tǒng)之空氣泵浦為一軟管擠壓式空氣泵浦。
9,按權(quán)利要求7所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:二次空氣導(dǎo)入系統(tǒng)之二次空氣泵浦為一軟管擠壓式空氣泵浦。
10,按權(quán)利要求9所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:二次空氣導(dǎo)入系統(tǒng)之軟管擠壓式空氣泵浦連接一個可變電壓器或其他轉(zhuǎn)速控制器,可調(diào)整二次空氣的流量。
11,按權(quán)利要求8所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:二次空氣導(dǎo)入系統(tǒng)之軟管擠壓式空氣泵浦連接一個轉(zhuǎn)速控制器,可調(diào)整二次空氣之流量。
12,按權(quán)利要求5所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:二次空氣導(dǎo)入系統(tǒng)配有一廢氣溫度測量裝置,當(dāng)廢氣溫度低于一預(yù)設(shè)定值時,有一控制裝置可將二次空氣泵浦源關(guān)閉。
13,按權(quán)利要求12所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:該測量裝置當(dāng)廢氣溫度高于一預(yù)設(shè)定值時,有一控制裝置可將二次空氣泵浦源關(guān)閉。
14,按權(quán)利要求13所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:該測量裝置當(dāng)廢氣溫度介于兩個不同預(yù)設(shè)定值之間時,有一控制裝置可將二次空氣泵浦啟動,當(dāng)廢氣溫度在此兩個不同預(yù)定值之外時,有一控制裝置可將二次空氣泵浦源關(guān)閉。
15,按權(quán)利要求14所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:該溫度測量是用一K型熱電偶裝置于觸媒轉(zhuǎn)化器廢氣出口端之后的排氣管內(nèi)。
16,按權(quán)利要求12所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:該溫度設(shè)定值的下限為150℃。
17,按權(quán)利要求13所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:該溫度設(shè)定值的上限為600℃。
18,按權(quán)利要求14所述的機(jī)車用觸媒轉(zhuǎn)化器裝置,其特征在于:該兩個不同溫度預(yù)設(shè)定值分別為150及600℃。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于連城壁;孫德銓,未經(jīng)連城壁;孫德銓許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/96222261.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類





