[實用新型]機動車緊急制動落地摩擦裝置無效
| 申請號: | 96201843.0 | 申請日: | 1996-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN2291342Y | 公開(公告)日: | 1998-09-16 |
| 發明(設計)人: | 沈立 | 申請(專利權)人: | 沈立 |
| 主分類號: | B60T1/14 | 分類號: | B60T1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 緊急制動 落地 摩擦 裝置 | ||
1、一種機動車緊急制動落地摩擦裝置是由板扣(1),支撐構架(3)和頂泵(8)三部分組成,其特征在于:支撐構架(3)上裝有可使軸杠(6)轉動的軸承座(5),支撐構架(3)是通過軸杠(6)兩頭的固軸座(4)固定在車輛底盤架上的,支撐構架(3)的兩個端面上裝有壓簧(2)和拉簧(7),支撐構架(3)一端背面的摩擦塊(11)是通過螺栓孔(13)緊固在內部置有散熱片(14)的冷卻散熱箱(10)上的,冷卻散熱箱(10)則固定在支撐構架(3)一端的底面上,在支撐構架(3)的另一端面上有一頂泵(8),它位于拉簧(7)的前面,卡座(9)的位置和支撐構架(3)的一頭匹配,可使支撐構架(3)的一頭進入卡座(9)中并被頂住。
2、按權利要求1所述的機動車緊急制動落地摩擦裝置,其特征在于:支撐構架(3)一端下面的扣槽(12)和扳扣(1)相匹配,扳扣(1)在扣槽(12)的前面適當位置上。
3、按權利要求1或2所述的機動車緊急制動落地摩擦裝置,其特征還在于:扳扣(1)固定在車輛底盤架上,與緊急制動器相連接,且受緊急制動器控制。
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