[實用新型]逆式六速全同步汽車變速器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 94246342.0 | 申請日： | 1994-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN2232367Y | 公開（公告）日： | 1996-08-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 魏武濤;趙自成;黃才明 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西汽車齒輪總廠 |
| 主分類號： | B60K17/00 | 分類號： | B60K17/00 |
| 代理公司： | 陜西省機械工業(yè)專利事務(wù)所 | 代理人： | 鮑燕平 |
| 地址： | 710077*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 逆式六速全 同步 汽車 變速器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種由軸、軸承、齒輪、上蓋總成、操縱總成、氣缸、氣伐等組成的汽車變速器，其特征為：
輸入軸長，輸出軸短，輸入軸上有四個齒輪，并且與輸入軸聯(lián)接為一體，輸出軸(5)上有二個齒輪用滾針軸承支承在輸出軸上，輸出軸上安裝有一個同步器(31)，中間軸(16)上與輸出軸(5)上嚙合的兩個齒輪與中間軸聯(lián)接為一體，其余四個齒輪通過滾針軸承支承在中間軸上，輸出軸上安裝一個同步器(31)，同步器(29)和(30)安裝在中間軸(16)上，中間軸上做有等直徑長花鍵，同步器(29)(30)與中間軸聯(lián)接在一起，倒檔齒輪(6)、(33)和(24)安裝在最靠近輸入端。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變速器，其特征還在于：它的同步器是一種具有小角度，摩擦錐面的鎖環(huán)式慣性同步器。
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