[實用新型]自行車、摩托車防滑鏈

無效

• 申請號: 93246363.0
• 申請日: 1993-12-07
• 公開（公告）號: CN2181422Y
• 公開（公告）日: 1994-11-02
• 發明（設計）人: 趙魯焰
• 申請（專利權）人: 趙魯焰
• 主分類號: B60C27/00
• 分類號: B60C27/00
• 代理公司: 江蘇省專利服務中心
• 代理人: 夏平

1、一種自行車、摩托車防滑鏈，其特征在于它由各防滑金屬片組成，防滑金屬片前部一段為在上的弧形條(1)，其弧形條(1)上端面開有齒(2)，防滑金屬片后部一段為在下的連接條(3)，中部為向外斜出的過渡條(4)，它們為一整體，每兩片防滑金屬片前部一段的弧形條(1)疊靠在一起并固結為一體，使它們的后部連接條(3)之間張開一定間距，該間距略小于自行車或摩托車輪胎的寬度，將兩兩連成一體的防滑金屬片再依次連接成與自行車或摩托車輪胎周徑相吻合的環形體，就構成了自行車、摩托車防滑鏈。

2、按權利要求1所述的自行車、摩托車防滑鏈，其特征在于防滑金屬片前部一段弧形條（1）的前端開有連接孔（5），其后端開有連接孔（6），且開有連接孔（6）處的弧形條（1）的后端略向外折出，使得每兩片防滑金屬片前部弧形條（1）固結為一體時，其前端的連接孔（5）緊貼對齊，其后端兩連接孔（6）處之間留有一定間隙，該間隙與兩弧形條（1）疊靠在一起的厚度相吻合；防滑金屬片后部一段連接條（3）的前、后端分別開有連接孔（7）、（8）；當每兩片防滑金屬片對稱固結為一體時，后面一對防滑金屬片的前部弧形條（1）前端就伸入前面一對防滑金屬片弧形條（1）后端連接孔（6）處之間的間隙內，使得后面一對弧形條（1）前端的連接孔（5）與前面一對弧形條（1）后端的連接孔（6）對齊，并用連接件（9）連接，同時后面一對防滑金屬片后部兩側連接條（3）的前端連接孔（7）分別與前面一對防滑金屬片后部兩側連接條（3）的后端連接孔（8）相應對齊，并用連接件（10）連接，這樣依次一對一對連接，最后再首尾相接就構成了防滑鏈環。

3、按權利要求2所述的自行車、摩托車防滑鏈，其特征在于防滑金屬片后部連接條（3）的后端連接孔（8）為條形孔。