[實用新型]汽車用自動吸塵煙灰盒

無效

• 申請號: 93240459.6
• 申請日: 1993-10-16
• 公開（公告）號: CN2170230Y
• 公開（公告）日: 1994-06-29
• 發明（設計）人: 李京安;侯緒封
• 申請（專利權）人: 李京安;侯緒封
• 主分類號: B60N3/08
• 分類號: B60N3/08
• 代理公司: 太原專利事務所
• 代理人: 鄧東東

1、汽車用自動吸塵煙灰盒，包括軌架盒體(10)，插入軌架盒體內軌道的煙灰盒(17)，其特征在于：煙灰盒后部為上部有頂蓋的貯灰腔(16)，前部上面開口，煙灰盒與其后部的連體盒(9)通過連接件(18)緊固連為一體，盒體之間設有密封材料(11)，煙灰盒后壁開有風孔(14)，孔部覆蓋有過濾層，風孔與連體盒內腔連通，連體盒腔體與其后部被吸塵電機(M₂)帶動的風片(2)的導風罩(3)相通，連體盒外壁設有與出盒電機(M₁)減速傳動裝置(7)相嚙合的齒條(8)，煙灰盒前外壁上設有紅外發射管(20)和紅外接收管(21)，在軌架盒體內壁與煙灰盒外壁之間裝有控制行程開關，本裝置還設有根據紅外接收信號的有無并配合前述行程開關能使電機帶動煙灰盒自動伸出，自動吸塵、自動縮回的控制電路。

2、如權利要求1所述的汽車用自動吸塵煙灰盒，其特征在于：該裝置再設一個能插入軌道盒體內軌道的六面封閉的吸塵盒（30），其后壁開有被過濾層覆蓋的風孔（32），后壁能與所述連體盒貼緊的部位設有密封材料（33），前壁設有吸塵軟管接口（34），吸塵盒后部設有能將其與連體盒貼緊并緊固為一體的連接件（35）。

3、如權利要求1或2所述的汽車用自動吸塵煙灰盒，其特征在于：所述的在軌架盒體內壁與煙灰盒外壁之間裝有的行程開關為：煙灰盒一離開最里部位即閉合的常開行程開關（K₃）、出盒到頭即斷開的常閉行程開關（K₄）以及出盒到頭即閉合的常開行程開關（K₂），所述的控制電路主要結構是：在電源兩端接有紅外發射器支路（Ⅰ）、紅外接收器支路（Ⅱ）、受紅外接收器輸出端控制的定時開關器支路（Ⅲ）、控制吸塵電機的繼電器（J₃）線圈支路（Ⅳ），控制出盒電機（M₁）的繼電器（J₂）線圈串聯在定時開關器支路里，其常開觸點（J₂₄）以及前述的常開行程開關（K₂）串聯在繼電器（J₃）線圈的支路里，繼電器（J₃）的常開觸點（J₃₁）串聯在吸塵電機（M₂）回路里，出盒電機（M₁）兩端分別接出盒控制繼電器（J₂）的兩個單穩態單刀雙擲觸頭（J₂₁）、（J₂₂）的刀端，這兩個觸頭的單穩閉合擲端分別接能使電機帶動煙灰盒向出盒方向運動的電源兩端，常開擲端則以與上述相反的方向接電源，出盒控制繼電器（J₂）的常開觸頭（J₂₃）以及前述的常閉行程開關（K₄）串聯在出盒電機（M₁）回路中，前述的常開行程開關（K₃）并聯在（J₂₃）兩端。

4、如權利要求3所述的汽車用自動吸塵煙灰盒，其特征在于：在所述控制電路電源兩端增設一由繼電器（J₁）線圈及延時關斷器和一個在煙灰盒出盒到頭位置即能自動斷開的常閉行程開關串聯的控制支路，上述繼電器（J₁）的常閉觸頭J₁₁串聯在所述定時開關器支路里。

5、如權利要求1或2所述的汽車用自動吸塵煙灰盒，其特征在于：所述的連體盒腔體通過軟管與固定在軌道盒體后部的被吸塵電機（M₂）帶動的風片（2）的導風罩（3）相通。

6、如權利要求3所述的汽車用自動吸塵煙灰盒，其特征在于：所述的連體盒腔體通過軟管與固定在軌道盒體后部的被吸塵電機（M₂）帶動的風片（2）的導風罩（3）相通。

7、如權利要求4所述的汽車用自動吸塵煙灰盒，其特征在于：所述的連體盒腔體通過軟管與固定在軌道盒體后部的被吸塵電機（M₂）帶動的風片（2）的導風罩（3）相通。