[實用新型]一種具有雙離合器的船用掛機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 93233846.1
• 申請日: 1993-05-03
• 公開（公告）號: CN2170919Y
• 公開（公告）日: 1994-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉長平;張志沛;丁玉堅;尹立龍;劉習(xí)雙;劉全才;龔滿華;劉建平
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南濱湖柴油機(jī)總廠
• 主分類號: B63H1/14
• 分類號: B63H1/14
• 代理公司: 益陽地區(qū)專利事務(wù)所
• 代理人: 夏宗福,汪惠平

1、一種具有雙離合器的船用掛機(jī)，包括動力機(jī)座，操縱手柄、托架、立軸、螺旋槳箱體等，本實用新型的特征是：

a、在動力機(jī)輸出軸端設(shè)有一飛錘離心式主副摩擦盤結(jié)構(gòu)的離心式離合器；

b、在立軸和螺旋槳之間設(shè)有一采用傘齒輪牙嵌式結(jié)構(gòu)的倒順檔離合器。

2、按權(quán)利要求1所述的具有雙離合器的船用掛機(jī)，其特征是所述的離心式離合器有飛錘9，主摩擦盤10，副摩擦盤11，飛錘9用圓柱銷8與支架7聯(lián)接，主摩擦盤10用內(nèi)花鍵套在曲軸6上，副摩擦盤11用平鍵緊固定在掛機(jī)的主軸12上。

3、按權(quán)利要求1或2所述的具有雙離合器的船用掛機(jī)，其特征是支架7與柴油機(jī)曲軸6緊固聯(lián)接。

4、按權(quán)利要求1或2所述的具有雙離合器的船用掛機(jī)，其特征是飛錘9的內(nèi)側(cè)開有勾槽。

5、按權(quán)利要求1所述的具有雙離合器的船用掛機(jī)，其特征是所述的倒順檔離合器由傘齒輪14、13、16，滑套22，滑軸20，彈簧25，撥叉19等組成，滑套22用鍵裝在螺旋槳軸21上，其兩端為螺旋齒形牙嵌，滑軸20裝在螺旋槳軸21孔內(nèi)，其頂端裝有復(fù)位彈簧25，撥叉19裝在滑軸20的右端。

6、按權(quán)利要求1或5所述的具有雙離合器的船用掛機(jī)，其特征是正倒檔傘齒輪16和13的內(nèi)端為螺旋齒形牙嵌，其內(nèi)孔分別有銅套17和24。

7、按權(quán)利要求1或5所述的具有雙離合器的船用掛機(jī)，其特征是滑套22與滑軸20用圓柱銷23聯(lián)為一體，圓柱銷并可在螺旋槳軸21的長方槽內(nèi)滑動。