[實用新型]手變?nèi)冽X輪自行車傳動裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 93227946.5
• 申請日: 1993-04-20
• 公開（公告）號: CN2190611Y
• 公開（公告）日: 1995-03-01
• 發(fā)明（設計）人: 孫景琪
• 申請（專利權）人: 孫景琪
• 主分類號: B62M11/10
• 分類號: B62M11/10;B62M25/04
• 代理公司: 鞍山專利事務所
• 代理人: 蔣桂芝

1、一種適用于乘騎者操作的手變?nèi)冽X輪自行車傳動裝置，其特征是本裝置由手變速器(23)、變速箱(8)、后殼體(20)構成，手變速器(23)通過繞在內(nèi)心(26)的雙頭鋼繩(1)，再通過滑輪(2)與變速箱(8)的撥叉(3)連接，帶固定鋼繩園柱、并可定位的凸型撥叉(3)沿導柱(4)，推動三聯(lián)齒輪(5)，在軸承(6)支承下的花鍵中軸(7)上，作往復運動，變速箱(8)通過其自身螺母固定在右平叉管(14)和后罩(21)上，后罩(21)和后殼體(20)在四列鋼球(19)支承下，通過后軸(22)兩端分別與右平叉管(14)、左平叉管(15)固定連接。

2、按權利要求1所述的傳動裝置，其特征在于：變速箱（8）內(nèi)的花鍵中軸（7）上的三聯(lián)齒輪（5）與固定在齒輪軸（10）齒輪相嚙合，齒輪軸（10）上的二聯(lián)傘齒輪（9）與固定在傳動軸（11）的前小傘齒輪（12）相嚙合，傳動軸（11）的另一端固定一個后小傘齒輪（16），與端面飛輪（17）嚙合，棘爪（34）置于端面飛輪（17）的窩內(nèi)。

3、按權利要求1所述的傳動裝置，其特征在于：手變速器（23）由內(nèi)心（26）、鋼繩（1）、手柄（25），二個固定鋼繩螺釘（24）、上螺釘（27）、變速器定位彈簧（28）、鋼球（29）、底盤（30）構成，其內(nèi)心（26）裝在手變速器（23）內(nèi)，手柄（25）固定在內(nèi)心（26）上，在內(nèi)心（26）內(nèi)部具有一個定位園柱和二個分別固定鋼繩的雙螺母（24），鋼繩（1）沿兩個溝道繞在內(nèi)心（26）外徑上，同時穿過內(nèi)心（26）外徑的溝道和固定鋼繩雙螺母（24），擰緊固定鋼繩雙螺母（24）的上的螺釘，分別固定雙頭鋼繩（1），上螺釘（27）穿過手動變速器（23）的中心與底盤（30）夾住內(nèi)心。

4、按權利要求1所述的傳動裝置，其特征在于：后殼體（20）內(nèi)具有端面飛輪（17）、棘輪（18）、雙面鋼球（19）、后罩（21）、后軸（22）、棘爪（34），端面飛輪（17）在四列鋼球（19）中間兩列鋼球的右側(cè)，端面飛輪（17）的左端面具有兩個窩，分別置于兩個棘爪（34），棘輪（18）在四列鋼球（19）中間兩列鋼球的左側(cè)，固定在后殼體（20）上，端面飛輪（17）、后殼體（20）、棘輪（18）、后罩（21）在左平叉管（15）、右平叉管（14）的支撐下，在軸檔作用下，同時固定在后軸（22）上。