[實用新型]無中梁大容積鐵路罐車無效
| 申請號: | 93221200.X | 申請日: | 1993-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN2168774Y | 公開(公告)日: | 1994-06-15 |
| 發明(設計)人: | 韓志堅;袁忠銘;馬錫山;趙寶平;肖江石 | 申請(專利權)人: | 鐵道部西安車輛工廠 |
| 主分類號: | B61D5/00 | 分類號: | B61D5/00 |
| 代理公司: | 西安市專利事務所 | 代理人: | 蔡聿鴻 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無中梁大 容積 鐵路 罐車 | ||
1、一種無中梁大容積鐵路罐車,由底架、罐體、制動裝置和轉向架組成,其特征在于:底架是由尾部呈弧形過渡的牽引梁(5)和垂直于牽引梁(5)上的單腹板枕梁(8)焊接組成,牽引梁(5)由兩根型鋼對焊而成,內設有一體式的后從板座與心盤座聯合體(4),該聯合體的兩側面緊貼于牽引梁(5)兩側內壁上,與牽引梁焊接連接,牽引梁上焊有契形連接板(3),罐體(6)直接落于底架(1)上,與牽引梁(5)、單腹板枕梁(8)契形連接板(3)焊接連接。
2、如權利要求1所述的無中梁大容積鐵路罐車,其特征在于:所述的后從板座與心盤座的聯合體(4)由沖擊面(18)、槽形側壁(19)、心盤安裝面(17)、側筋板(15)、橫筋板(16)、組成聯合體(4),槽形側壁貫穿于整個聯合體中,端頭設有兩個沖擊面(18),分別于槽形側壁(19)兩側壁相連,側筋板(15)分別連接于槽型側壁(19)的側壁與端頭沖擊面上,心盤安裝面(17)連接于槽形側壁(19)的底面與其側壁垂直連接,兩橫筋板(16)分別于槽形側壁(19)的側壁和心盤安裝面(17)垂直連接。
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