[實(shí)用新型]超微型三輪轎車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 92240200.0
• 申請(qǐng)日: 1992-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN2158805Y
• 公開（公告）日: 1994-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 剛守堂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 剛守堂
• 主分類號(hào): B60K17/26
• 分類號(hào): B60K17/26
• 代理公司: 山東省專利服務(wù)處
• 代理人: 吳偉

1、超微型三輪轎車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：發(fā)動(dòng)機(jī)1后置后雙輪55驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)1后置后雙輪55驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)為：連接圓盤4，離合器內(nèi)齒套5用螺栓6與發(fā)動(dòng)機(jī)1的飛輪3相固接，離合器外齒套36的內(nèi)孔套在調(diào)心向心球軸承31的外圈上，而向心球軸承31又安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸30上，并用螺栓35壓緊其內(nèi)圈；膜片彈簧11的外園處端面被調(diào)整套10壓住，調(diào)整套10用螺紋擰緊在離合器內(nèi)齒套5上；頂桿8與兩個(gè)壓緊園盤7中的外側(cè)一個(gè)相固接，并頂住膜片彈簧11；分離拉桿37的一端與兩個(gè)壓緊園盤7中的外側(cè)一個(gè)相固接，另一端與膜片彈簧11單方向固定；分離套13的外園與膜片彈簧11的內(nèi)孔滑動(dòng)配合；分離軸承9的活動(dòng)圈外園與分離套13的內(nèi)孔滑動(dòng)配合，其死圈內(nèi)孔與移動(dòng)套39緊配；撥叉套17用彈性擋圈18固定在移動(dòng)套39上，移動(dòng)套39滑裝在離合器外齒套36的軸頸上；撥叉滑塊16通過(guò)小軸14安裝在撥叉套17的凹槽中，撥叉15安裝在撥叉軸38上，離合器外齒套36的右端軸頸和主動(dòng)錐齒輪41的右端軸頸均分別安裝在動(dòng)力箱體34的孔中；動(dòng)力箱體34用螺栓32與發(fā)動(dòng)機(jī)1的外殼凸緣2固接在一起；主動(dòng)錐齒輪41的前端軸頸用園柱滾子軸承42支承，其后端軸頸由小頭相對(duì)的一對(duì)園錐滾子軸承50和52支承；齒輪19和齒輪25是連成一體的帶有花鍵孔的齒輪套，由螺母26固定在離合器外齒套36的有花鍵的軸頸部分；齒輪43的內(nèi)孔裝在滾針軸承20上，滾針軸承20又裝在主動(dòng)錐齒輪41的軸頸上；齒輪48的內(nèi)孔也動(dòng)配合在主動(dòng)錐齒輪41的軸頸上，外齒連接套45裝在齒輪43與齒輪48中間，其內(nèi)孔為花鍵孔，并與主動(dòng)錐齒輪41右部軸頸上的花鍵相固接；嚙合套23的內(nèi)齒與外齒連接套45的外齒嚙合，在嚙合套23的左右各裝有同步環(huán)22和46，叁塊滑塊24裝在嚙合套23與外齒連接套45相對(duì)的三個(gè)槽中，并用兩個(gè)彈簧鋼絲卡圈44支撐其兩端；裝在離合器外齒套36上的齒輪19和25與裝在主動(dòng)錐齒輪41軸頸上的齒輪43和48相嚙合；齒輪28有內(nèi)花鍵孔，裝在離合器外齒套36的后部花鍵軸頸上，并可在其上用撥叉81撥著其左右滑動(dòng)，齒輪28與倒擋介輪49嚙合，倒擋齒輪49又與倒擋齒輪27嚙合，倒擋齒輪27的內(nèi)孔為花鍵孔，并固裝在主動(dòng)錐齒輪41的右部軸頸花鍵上；主動(dòng)錐齒輪41與從動(dòng)錐齒輪40嚙合，從動(dòng)錐齒輪40安裝在差速殼78的軸頸上，差速殼78右端又裝在軸套75上，這三者用螺栓74緊緊固連；行星輪軸76裝在差速殼78的孔中，在行星輪軸76的左右各裝有行星錐齒輪61和77，行星錐齒輪61和77分別與半軸錐齒輪60和65相嚙合，半軸錐齒輪60和65的軸頸分別與軸套75和差速殼78的內(nèi)孔動(dòng)配合，軸套75和差速殼78的端部軸頸又分別支承在錐滾軸承73與79的內(nèi)孔中，錐滾軸承73與79的外圈裝在動(dòng)力箱體34的孔中，特制螺絲72壓緊錐滾軸承73與79的大端外圈端面。半軸錐齒輪60和65的內(nèi)孔有兩個(gè)相對(duì)的矩形鍵槽；小軸63裝在車輪傳動(dòng)半軸的兩個(gè)內(nèi)半軸68的端部孔中，矩形滑塊62的孔套在小軸63上，兩側(cè)面嵌入在半軸錐齒輪60與65的兩個(gè)矩形鍵槽中，彈性墊圈64裝在小軸63上，并位于矩形滑塊62和內(nèi)半軸68的端面之間；車輪傳動(dòng)半軸的兩外半軸66與其兩內(nèi)半軸68用撓性聯(lián)軸節(jié)67相連；車輪傳動(dòng)半軸的兩外半軸66的外端凸緣與兩后輪55的幅板用螺栓相固連，車輪傳動(dòng)半軸66的外端軸頸安裝在球軸承89的內(nèi)孔中，而球軸承89的外圈則安裝在制動(dòng)底板56的孔中。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的超微型三輪轎車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于球軸承89也可用錐滾軸承來(lái)代替。