[發明專利]三輪自行車

無效

• 申請號: 92113313.8
• 申請日: 1992-11-30
• 公開（公告）號: CN1030054C
• 公開（公告）日: 1995-10-18
• 發明（設計）人: 丁偉
• 申請（專利權）人: 丁偉
• 主分類號: B62K5/02
• 分類號: B62K5/02
• 代理公司: 小松專利事務所
• 代理人: 張冰穎

1、一種三輪自行車，由支架(9)、車座(7)、前方兩個驅動輪(11)、后方一個轉向輪(10)、主軸、手軸(1)、腳軸(3)、變速軸組成，其特征在于車架后方轉向機構(8)中的彈簧(96)上端與桿(94)右端頭連接，下端與立桿(103)連接，立桿(103)與桿(98)是鉸接的，用拉簧(97)連接立桿(103)和桿(98)，桿(98)與套(102)固定，轉向把兩端頭為空心管，其內裝壓簧(104)，套(105)套在轉向把(93)外，套(105)開有L形槽，轉向把(93)開軸向槽，撥動桿(111)與撥動環(112)固定連接，撥動桿(111)固定在套(105)上，轉向帶是由一條腰帶(113)與兩條跨肩帶(109)連接，在跨肩帶部固定連接片(108)，連接片上是銷座(107)與銷軸(106)鉸連接，銷軸另一端固定撥銷(110)。

2、根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于車架由上斜梁SK（16）、下斜梁RM（17）、后管SR（18）、軸座Q1Q（19）、加強管PN、LM、I2J2、I1J1、UV（20）、上橫梁GL（21）、下橫梁F，M（22）、支管FG（23）、支管EC（24）、兩個立管tGH（25）、兩支管tc（26）、支管GB（27）兩個、支管F，F1（28）兩個，變速軸架AE1（30）四個，構成三角形架。

3、根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于車座（7）的座板（34）下面安裝4個彈簧（35），彈簧的下端固定在兩個相互平行的四桿（39、40、41）機構上，其中桿（41）與車架（9）固定，靠背（32）與兩個桿（31）鉸接，桿（31）的另一端與橫桿（38）鉸接，橫桿（38）與車架固定，靠背后面安裝四桿（42、43）機構，其中兩個（43）的鉸點銷軸（44）與靠背固定，兩桿（42）的鉸點銷軸（45）固定在座板（34）底下，拉簧（46）上端接在靠背的下邊角上，另一端接在（42）的下端。

4、根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于主軸是由兩個半軸（6、47）相互套裝成一根同心軸，傘齒輪（48）、（49）分別固定在半軸（6）、（47）上，齒輪（50）與套（51）及4個銷軸（52）固定連接，在4個銷軸（52）上裝4個行星輪（53），齒輪（48）、（49）與套（51）之間裝定位環（29）、主軸經珠子和軸擋（54）支承在車架（9）上，車架內側裝剎車輪（55），驅動輪（11）裝在主軸的兩端。

5、根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于變速軸（5）中的外套裝在內套（58）上，內套經珠子（69）、軸擋（68）裝在軸（59）上，內套中部和軸的中部開有軸向長槽，軸的長槽內裝矩形片（64），矩形片外固定環套（66），外套與銷軸（63）固定，銷軸插入環套（66）內，矩形片右方軸上裝彈簧（62），長槽左方軸有軸向中心孔，中心孔裝頂桿（61），頂桿右端頂在矩形片（64）上，左端頂在刀型片（65）上，刀型片下端與變速控制把（15）鉸連，刀型片拐角處鉸接在車架（9）上，大齒輪（57）固定內套（58）的左端。

6、根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于腳軸（3）兩端裝軸擋（76），軸擋與千斤套（70）之間裝珠子（75），千斤套外固定腳蹬桿（4），千斤套與套（72）之間裝珠子，千斤（74）經銷軸（77）裝在千斤套上，鏈輪（71）固定在套（73）右端，鏈輪（73）固定在套（72）中部，腳蹬桿下端的腳蹬上有一中間裝活扣的小皮帶（78），右端固定在腳蹬軸（80）的右端上，小皮帶另一端的環插入腳蹬軸的徑向槽內，被撥動桿（82）中部固定的銷子（83）卡住，撥動桿（82）下端鉸接在橡皮軸（81）上，撥動桿上部套在橡皮軸（79）上，由彈簧（84）支撐著。

7、根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于手軸（1）兩端裝軸擋（86），軸擋與千斤套（87）之間裝珠子（91），千斤套外固定手拉桿（2），千斤套與套（88）之間裝珠子，千斤（90）經銷軸（92）裝在千斤套上，鏈輪（89）固定在套（88）中部。

8、根據權利要求1和4所述的三輪自行車，其特征在于剎車及活卡爪，剎車輪（55）固定在主軸上，剎性片（114）兩端同兩剎車輪上的剎車帶連接，剎車控制把（12）通過鋼絲（115）系在剛性片上，在車架上的支管FG（23）上裝活卡爪（14），套（120）固定在支管（23）上，在套（120）兩端鉸接連片（119），兩連片另一端與兩活爪（117）鉸接，兩活爪上端與滑套（116）鉸接，活爪下端向外彎曲，鋼絲（121）系在滑套（116）與剎車控制把（12）之間。