[實(shí)用新型]車輛防溜器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 91218266.0 | 申請(qǐng)日： | 1991-07-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN2101004U | 公開(kāi)（公告）日： | 1992-04-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊恩久 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 沈陽(yáng)鐵路局吉林科學(xué)技術(shù)研究所 |
| 主分類號(hào)： | B61K7/18 | 分類號(hào)： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 鐵道部科技情報(bào)所鐵路專利咨詢服務(wù)中心 | 代理人： | 趙明 |
| 地址： | 吉林省吉*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 防溜器 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1、一種用于鐵路車輛裝卸線路防止車輛溜走的車輛防溜器，其特征在于：由固定架、支撐臂、壓縮彈簧和制動(dòng)軌組成，支撐臂通過(guò)相同數(shù)量的固定架安裝在兩根基本軌內(nèi)側(cè)，并相對(duì)兩根基本軌對(duì)側(cè)布置，在每對(duì)支撐臂之間安裝一壓縮彈簧，兩根制動(dòng)軌固定在支撐臂上。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防溜器，其特征在于：其固定架由偏心軸、調(diào)整套、架托和架蓋組成，架托和架蓋通過(guò)偏心軸固定在基本軌軌底處，調(diào)整套在架托一側(cè)套裝在偏心軸上。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛防溜器，其特征在于：偏心軸的偏心量為7毫米至10毫米。
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