[實(shí)用新型]力車胎氣門嘴彈簧氣門芯無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 90218880.1 | 申請日: | 1990-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN2089107U | 公開(公告)日: | 1991-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林紀(jì)平 | 申請(專利權(quán))人: | 林紀(jì)平 |
| 主分類號: | F16K15/20 | 分類號: | F16K15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車胎 氣門 彈簧 氣門芯 | ||
1、一種力車胎氣門嘴彈簧氣門芯,由芯體、環(huán)繞芯體外圓錐面部位的密封圈、裝置于芯體內(nèi)孔的彈簧,置于彈簧上口的芯座、裝于芯座上口內(nèi)的密封墊組裝而成,其特征是:芯體上裝置彈簧的內(nèi)孔上端面上有一向下凸出的、中間有小通氣孔的薄壁圓筒,芯體下端有收口。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門芯,其特征在于:芯體內(nèi)孔上端面上向下凸出的中間有小通氣孔的薄壁圓筒的外圓可為直筒狀,也可為上大、下小的錐度狀。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門芯,其特征在于:芯體下端收口處口徑小于彈簧下端外徑。
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