[其他]柴油機(jī)用燃油油氣分離器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 88202376 | 申請(qǐng)日: | 1988-03-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN88202376U | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 南長(zhǎng)根;曾寶珩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西農(nóng)業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16K24/02 | 分類號(hào): | F16K24/02;F16K17/04 |
| 代理公司: | 江西省機(jī)械工業(yè)廳專利事務(wù)所 | 代理人: | 黃曉凡 |
| 地址: | 江西省南*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機(jī) 燃油 油氣 分離器 | ||
1、一種安裝于柴油機(jī)燃油低壓油路中的油氣分離器,其特征是它包括密封的容器(2),在所述的容器(2)上至少有三個(gè)通向容器外部的開(kāi)口(5)、(8)、(10),一個(gè)開(kāi)口(5)位于容器(2)的下部,連接出油接頭(4),其余兩個(gè)開(kāi)口(8)、(10)位于容器(2)的上部,一個(gè)連接進(jìn)油接頭(3),一個(gè)連接排氣接頭(1)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征是它還包括限壓閥(9),所述的限壓閥(9)與容器(2)上連接排氣接頭(1)的開(kāi)口(8)相通。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油氣分離器,其特征是所述的容器(2)的上部有一個(gè)通向容器外部的開(kāi)口(7),連接回油接頭(6)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江西農(nóng)業(yè)大學(xué),未經(jīng)江西農(nóng)業(yè)大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/88202376/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 摩托車的燃油供應(yīng)設(shè)備
- 用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油調(diào)節(jié)系統(tǒng)、及柴油調(diào)節(jié)裝置
- 一種可切換煤油和汽油兩用舷外機(jī)
- 汽油機(jī)燃油供給無(wú)回油裝置
- 一種自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的燃油泵總成及其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法
- 輪式拖拉機(jī)側(cè)置燃油箱固定結(jié)構(gòu)
- 燃油混合控制系統(tǒng)
- 車輛及其燃油箱與燃油箱的燃油剩余量檢測(cè)系統(tǒng)
- 燃油噴嘴、燃燒室以及燃?xì)廨啓C(jī)
- 一種燃油加注系統(tǒng)及工程車輛





