[其他]下承式鋼桁梁橋防電維修車

無效

• 申請號: 88202293
• 申請日: 1988-04-06
• 公開（公告）號: CN88202293U
• 公開（公告）日: 1988-09-21
• 發明（設計）人: 劉真;吳寶麟
• 申請（專利權）人: 鄭州鐵路局西安科學技術研究所
• 主分類號: B66C11/12
• 分類號: B66C11/12;E01D19/10
• 代理公司: 鐵道部科技情報所鐵路專利咨詢服務中心
• 代理人: 李子安,郭焰路

1、一種下承式鋼桁梁橋懸掛式維修車。其特征在于包括帶有走行和制動以及提升部件的桁車(1)、吊籠(2)和升降工作臺(3)。吊籠(2)懸掛于桁車(1)的兩端部，以聯接件(13)與桁車(1)固定聯接。

2、根據權利要求1所述的下承式鋼桁梁橋懸掛式維修車，其特征在于桁車（1）上的走行和制動部件包括大鏈輪（8）、鏈條（9），小鏈輪（10）、主動走行輪（4）、隨動走行輪（5）、制動手輪（11）、絲杠（20）和閘瓦（12）。

3、根據權利要求1所述的下承式鋼桁梁橋懸掛式維修車，其特征在于升降工作臺（3）固定于導向桿（25）的下端，導向桿????????（25）插在導向架（26）中，驅動絞車（27）轉動，經牽引繩（28）牽動導向桿（25）在導向架內上下滑動，從而實現升降工作臺（3）的上下運動。

4、根據權利要求1所述的下承式鋼桁梁橋懸掛式維修車，其特征在于升降工作臺（3）上裝有欄桿（24），欄桿（24）每段于底部與工作臺底板（23）鉸接。

5、根據權利要求1所述的下承式鋼桁梁橋懸掛式維修車，其特征在于升降工作臺（3）的下方裝有防電板（29）。

6、根據權利要求1所述的下承式鋼桁梁橋懸掛式維修車，其特征在于每組吊籠都由若干個獨立的吊籠（2）聯接而成，在每一個獨立吊籠（2）的底部設置懸掛工作臺面（14），在吊籠（2）的一側沿豎直方向設置攀梯（18），在懸掛工作臺面（14）上設置通過孔（30），通過孔（30）上裝有蓋板（15），蓋板（15）的一邊與懸掛工作臺（14）鉸接。

7、根據權利要求1、6所述的下承式鋼桁梁橋懸掛式維修車，其特征在于懸掛工作臺面（14）的外側裝有翻板（16），翻板（16）靠近懸掛工作臺面（14）的一邊與懸掛工作臺面（14）鉸接，吊鏈（17）的一端固定在翻板（16）上，一端固定在吊籠（2）上。