[其他]噴油泵

無效

• 申請號: 88103541
• 申請日: 1988-06-10
• 公開（公告）號: CN88103541A
• 公開（公告）日: 1988-12-28
• 發明（設計）人: 安德烈·布律內爾
• 申請（專利權）人: 羅伯特博希股份公司
• 主分類號: F02M41/14
• 分類號: F02M41/14;F02M51/04
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 林東暉

1、一種內燃機的噴油泵至少有一個限定泵腔的泵柱塞，為執行抽吸沖程和輸送沖程，一個凸輪驅動裝置使柱塞作往復動作，其特征為在抽吸沖程中，供油腔通過一個進油管向泵腔注油，具體向泵內腔注油，在輸送沖程中，將燃油從泵腔輸送到一個相連的噴咀，有一個電開關閥控制輸送時間，電開關放在從泵腔通向減壓腔特別是泵內腔的減壓管中，關閉時決定輸送的開始，開放時決定輸送的結束，有一個切斷閥(33，133，233)，開放方向朝向泵腔(25)，切斷閥放在供油腔及泵腔(25)之間的進油管(30)中，供油腔最好是泵內腔(12)，泵腔有一個關閥彈簧(40)，將其閥元件(37)在關閉的方向上加載，有一個充油控制腔(39)將閥元件(37)在關閉位置上鎖定，本發明中控制腔(39)和位于開關閥(43)和減壓腔之間的減壓管(30)的分段(32)連接，減壓腔最好為泵內腔(12)，用一個單向閥(52)將減壓管(30)向減壓腔關閉，減壓腔最好為泵內腔(12)而開放方向朝向減壓腔，減壓腔最好為泵內腔(12)。

2、如權利要求1中所述之泵，其特征為閥元件（37）的承受燃料壓力的表面和關閥彈簧互相協調，因而切斷閥（33，133，233）在泵柱塞（20）的抽沖程中開放，而在泵柱塞（20）的輸送沖程中關閉。

3、如權利要求1或2中所述之泵，其特征為切斷閥（33，133）的構造為座閥，有一根閥挺桿（36）在閥孔（34）中滑動，挺桿（36）一個端面上帶有一個圓錐形或球形閥元件（37），和進油管（30）中圍繞閥孔口（35）的一個閥座（38）配合，用其遠離的一個端面限定閥孔（34）的孔段，形成控制腔（39），控制腔（39）中放置一個關閥彈簧（40），控制腔（39）利用連接孔（41，63，64，65）和減壓管（42）連接。

4、如權利要求3中所述之泵，其特征為泵柱塞（20）輸送沖程中承受泵腔（25）壓力的切斷閥（33）的閥元件（37）的表面，其構造為當泵腔（25）中有噴射壓力時，閥孔口（35）繼續可靠關閉。

5、如權利要求3中所述之泵，其特征為開放方向朝向泵腔（25）的單向閥（53），在進油管（30）的管段（32）中，位于切斷閥（133）的閥孔口（35）和泵腔（25）之間。

6、如權利要求1或2中所述之泵，其特征為切斷閥（233）的結構為一個有閥柱塞（54）在閥孔（34）中軸向滑動的滑閥，將第一管段（31）和第二管段（32）分隔和/或接通，第一管段（31）通入閥孔（34），并通入供油腔，供油腔最好為泵內腔（12），第二管段（32）通入閥孔（34），并通入泵腔（25），而閥柱塞（54）的一個端面限定一個孔段，形成控制腔（39），通過連接孔（41）通向減壓管（42）。

7、如權利要求1-6中任何項所述之泵，其特征為切斷閥（33，133，233）安排在泵殼（11）內。

8、如權利要求1-6中任何項所述之泵，具有一個旋轉配流柱塞以向若干噴咀供油，其特征為切斷閥被歸并到配流柱塞（16）。

9、如權利要求8中所述之泵，其特征為在配流柱塞（16）中設有分級盲孔（57，58，59），而切斷閥（33）的閥挺桿（36）或閥柱塞，放在有大孔徑的鄰接盲底的后孔段（60）中作軸向滑動，并通過關閉閥彈簧（40）固定在盲底上，后孔段（60）的由朝向盲底的閥挺桿（36）或閥柱塞的端面限定的部分，通過孔（63）連接配流器柱塞（16）的罩上的環形槽（64），環形槽接通通入減壓管（41）的孔（65），而后孔段（60）的由遠離盲底的閥挺桿（36）或閥柱塞的端面限定的部分，通過孔（62）與泵腔（25）連接，形成盲孔（57，58，59）的直徑較小的、和前孔段（61）連接的進油管（30）。