[其他]加壓介質控制裝置無效
| 申請號： | 88101757 | 申請日： | 1988-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN88101757A | 公開（公告）日： | 1988-10-19 |
| 發明（設計）人： | 羅爾夫·法斯本德 | 申請（專利權）人： | 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 姚姍 |
| 地址： | 聯邦德國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 加壓 介質 控制 裝置 | ||
【權利要求書】：
1、用于車輛操縱系統的加壓介質控制裝置，具有以下特點：
伺服馬達(1)由一個靜壓操作裝置(2)通過一個與一個定量給料泵(5)相聯的手動操作輪和一個操作閥(6)進行操作；
此外，伺服馬達(1)與包含一個液壓閥門裝置(3)的一個自動操縱裝置(4)相連接，通過一個用于沿準線作自動側面引導的鍵控系統使自動操縱裝置運行；
在靜壓操縱裝置所包含的操縱閥(6)的操縱位置上，流量分配閥(8)的油流經過一個工作導管(10)和一個定量給料泵(5)流入伺服馬達(1)；并且
自動操縱裝置只通過操縱閥(6)的中央位置操作伺服馬達(1)；
其特征在于：
導管(9)自工作導管(10)通向自動操縱裝置(4)；
導管(9)包括具有一個有一斷開基本位置和一個節流的流通位置的一個電磁閥(41)；并且
電磁閥(41)在自動操縱裝置(4)運行時進行轉換。
2、根據權利要求1的加壓介質操縱裝置，其特征在于：流量分配閥（8）的一條與操縱閥（6）接通的控制導管（12）在操縱閥的中央位置與一條通向自動操縱裝置（4）的導管（9）相連。
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